Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 är en supersportmotorcykel med en kraftfull V-motor som producerar 217 hk och 122 Nm i vridmoment. Den har fyra cylindrar och DOHC-ventiler, och kyls med flytande kylning. Motorns slagvolym är 1099 cm3.
Framfjädringen på RSV4 1100 Factory består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Den bakre stötdämparen är också från Öhlins och kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium.
Bromssystemet på RSV4 1100 Factory består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvsoklar. Det är ett radiellt monoblocksystem från Brembo. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna för RSV4 1100 Factory inkluderar en hjulbas på 1420 mm, en säteshöjd på 851 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 199 kg och en bränsletankskapacitet på 18,5 liter. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 6,5 l/100 km och en intervall på 284 km.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022 är en naken motorcykel med en V-motor som producerar 175 hk och 121 Nm i vridmoment. Den har fyra cylindrar och DOHC-ventiler, och kyls med flytande kylning. Motorns slagvolym är 1077 cm3.
Framfjädringen på Tuono V4 1100 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Sachs, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre stötdämparen är också från Sachs och kan justeras på samma sätt. Ramen är tillverkad av aluminium.
Bromssystemet på Tuono V4 1100 består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvsoklar. Det är ett radiellt monoblocksystem från Brembo. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som antivältningsstyrning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna för Tuono V4 1100 inkluderar en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 825 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 209 kg och en bränsletankskapacitet på 18,5 liter. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 7,2 l/100 km och en intervall på 239 km.

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har fördelar som en fantastisk elektronisk fjädring som ger perfekta inställningar direkt från fabriken, en kraftfull motor, en underbar känsla för framhjulet, en fantastisk körställning och enkelhet när det gäller snabba varvtider i standardutförande.
Aprilia Tuono V4 1100 2022 har fördelar som en kraftfull men kultiverad V4-motor, ett bra ljud, fullt justerbar fjädring, en bekväm sittposition, stabila köregenskaper, bra bromsar och ett distinkt utseende.
Nackdelarna med Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 inkluderar en något för lång standardutväxling, en kopplingsspak med billigt utseende, disciplin som krävs för perfekt funktion av quickshift och en klumpig skärmdisplay.
Nackdelarna med Aprilia Tuono V4 1100 2022 inkluderar att chassit inte är elektroniskt justerbart och att displayen är något rörig.
Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Precis som sin föregångare är Aprilia Tuono V4 en nakencykel och inte en utpräglad touringmaskin. Teknikerna från Noale har dock på ett mycket skickligt sätt höjt styret jämfört med fabriksversionen, monterat en bekvämare sadel och monterat en större vindruta. Det innebär att Tuono V4 fortfarande ser riktigt smart ut, men faktiskt kan ge sig ut på längre turer än sin extremt sportiga syster. Fjädringen på den vanliga Tuono V4 har ingen elektronisk justerbarhet (vilket skulle vara helt logiskt på en touringmaskin), men Sachs-fjädringselementen är fullt justerbara. Tack vare det stabila chassit är köregenskaperna underbart sportiga och bromsarna kan användas kraftfullt utan att vara för aggressiva. Det saknas inte elektroniska hjälpmedel, medan farthållaren som standard betonar touringkaraktären, gör wheelie- och launch control det tydligt att "Tourono V4" också vill släppa loss!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och en Aprilia Tuono V4 1100 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 cirka 24% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Aprilia RSV4 1100 Factory med 135 dagar jämfört med 181 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 6 för Aprilia Tuono V4 1100 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 74 600 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 som publicerades den 2016-11-16.