Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Överblick - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB650R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 95 hk. Den har ett vridmoment på 63 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Motorn har fyra cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 649 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Den bakre upphängningen är enkel och justeras endast för förspänning. Upphängningen är tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell. Honda CB650R 2021 har även avancerade förarassistanssystem som ABS.

Måtten och vikterna för Honda CB650R 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 202.5 kg och bränsletankskapaciteten är 15.4 l. Intervallen är 314 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4.9 l/100 km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är dock högre på 120 hk och vridmomentet är 80 Nm. Bränslesystemet är också injicering och motorn har tre cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 765 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, precis som Honda CB650R 2021. Den bakre upphängningen är enkel och kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Upphängningen är tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av aluminium och har också en Twin Tube-design.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Tekniken som används är radiell och monoblock. Triumph Street Triple 765 R 2023 har även avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Triumph Street Triple 765 R 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1402 mm och säteshöjden är något högre på 826 mm. Tjänstevikten med ABS är lägre på 189 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l. Intervallen är 277 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5.4 l/100 km.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB650R 2021 har fördelar som att den fortfarande har en snygg Neo Sports Cafe-design, är lämplig för nybörjare, har ett bra pris-prestandaförhållande, har en mjuk motorgång och har en låg bränsleförbrukning.

Triumph Street Triple 765 R 2023 har fördelar som en högkvalitativ motorisering med fantastisk löpkultur, högkvalitativ elektronik, välbalanserad ergonomi, väl avstämt chassi, sportigt bromssystem, omfattande standardutrustning och ett utmärkt pris-prestandaförhållande.

Honda CB650R 2021 har nackdelar som att den har för lite utrymme för långa förare, medioker utrustning, är relativt knubbig och har lite kraft från varvtalsområdet.

Triumph Street Triple 765 R 2023 har nackdelar som att displayenheten är mycket minimalistisk och att styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln.

Tekniska specifikationer Honda CB650R 2021 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt46 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande13.25
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel66.3 grad
BihangBihang101 mmBihang97.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd750 mmBredd792 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,047 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,402 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd826 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202.5 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall314 kmIntervall277 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.

Neo Sports Cafe ser fortfarande bra ut

absolut lämplig för nybörjare

bra förhållande mellan pris och prestanda

motorn varvar upp mjukt

låg bränsleförbrukning

För lite utrymme för långa förare

medioker utrustning

relativt knubbig

lite kraft från varvtalsområdet

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Revideringen av Street Triple-familjen för 2023 är mer än framgångsrik. Den R som vi har testat är instegsmodellen - men det märks inte, för tack vare den omfattande standardutrustningen, det rena chassit och det högkvalitativa utförandet finns det knappast något kvar att önska. Den trecylindriga motorn på 765 kubikmeter är ändå en riktig skönhet och imponerar inte bara med sin smidiga gång och varvtalsglädje, dess respons och modulering är också förstklassiga. Nya Street Triple 765 R är ett riktigt bra erbjudande.

Högkvalitativ motorisering fantastisk löpkultur

högkvalitativ elektronik

välbalanserad ergonomi

väl avstämt chassi

sportigt bromssystem

omfattande standardutrustning

utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Displayenheten är mycket minimalistisk Styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650R 2021 och en Triumph Street Triple 765 R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 R 2023 cirka 45% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 R 2023 finns det färre Honda CB650R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 31. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 63 dagar jämfört med 116 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda CB650R och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CB650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG