Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Ducati Diavel 1200 2014
Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati Diavel 1200 2014
Överblick - Ducati Diavel Carbon 2014 vs Ducati Diavel 1200 2014
Ducati Diavel Carbon 2014 och Ducati Diavel 1200 2014 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en motoreffekt på 162 hk och ett vridmoment på 127,5 Nm, vilket ger dem en kraftfull och kultiverad motor. De har också samma slagvolym på 1198,4 cm3 och använder sig av samma främre och bakre upphängningssystem från Marzocchi.
Chassit på båda modellerna är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med fyra kolvar och använder sig av radiell, monoblock-teknik från Brembo. Båda modellerna har också samma hjulstorlek, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 240 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1590 mm och säteshöjden är 770 mm.
Ducati Diavel Carbon 2014
När det gäller vikt har Ducati Diavel Carbon 2014 en torrvikt på 205 kg med ABS och en tjänstevikt på 234 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter. Å andra sidan har Ducati Diavel 1200 2014 en torrvikt på 210 kg med ABS och en tjänstevikt på 239 kg. Även denna modell har en bränsletankskapacitet på 17 liter.
Ducati Diavel Carbon 2014 har flera fördelar. För det första har den en kraftfull motor som ger brutal acceleration. Dessutom har den ett ovanligt utseende som skiljer sig från andra motorcyklar på marknaden. Trots att den har ett brett 240 bakdäck har den smidiga köregenskaper och ett fast chassi. Slutligen har den också mycket bra bromsar.
Ducati Diavel 1200 2014 har också sina fördelar. Den har en förbättrad motor jämfört med föregående modell och har en exakt koppling. Dessutom har den möjlighet till enkelt flankbyte.
Ducati Diavel 1200 2014
Det finns också några nackdelar med båda modellerna. Ducati Diavel Carbon 2014 kan slita på skor eller stövlar när man kör fort och kan rycka när man trycker på gasen. Dessutom tillåter den inte bekväm cruising och den kolfiberversionen har ett mycket högt pris. Å andra sidan kan Ducati Diavel 1200 2014 vara något obekväm på dålig asfalt.
Sammanfattningsvis är både Ducati Diavel Carbon 2014 och Ducati Diavel 1200 2014 kraftfulla motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har några fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en spännande körupplevelse för motorcykelentusiaster.
Tekniska specifikationer Ducati Diavel Carbon 2014 jämför med Ducati Diavel 1200 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Diavel Carbon 2014
Hur man än vrider och vänder på det är det nästan omöjligt att utse en vinnare med två så oberoende cruisermodeller. När det gäller körbarhet har Ducati Davel naturligtvis övertaget, särskilt i trängre terräng, där den drar nytta av bättre lutningsvinkel och en sportigare körställning. Det faktum att dessa två fundamentalt olika motorcyklar ändå finns i samma segment visar än en gång hur väl tillverkarna nu vet hur man fyller även den minsta och mest extravaganta nischen med intressanta maskiner.
Ducati Diavel 1200 2014
Allt som allt håller Ducati Diavel exakt vad den lovar visuellt och överraskar med enkel hantering och smidig hastighet på rejäla motorcykelvägar. Utseendet och finishen vittnar om en verklig passion för motorcyklar. Och som det anstår en djävulsk motorcykel lämnar Diavel ingen kall vid stamgästernas bord.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Diavel Carbon vs Ducati Diavel 1200
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Diavel Carbon 2014 och en Ducati Diavel 1200 2014. Det går snabbare att sälja en Ducati Diavel Carbon med 94 dagar jämfört med 116 dagar för en Ducati Diavel 1200. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Ducati Diavel Carbon och 17 för Ducati Diavel 1200 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Ducati Diavel Carbon publicerades den 2014-08-18 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 400 visningar för den första granskningen av Ducati Diavel 1200 som publicerades den 2010-10-12.
