BMW S 1000 XR 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021 och KTM 1290 Super Duke GT 2023 är båda sporttouringmotorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerade förarassistanssystem. BMW S 1000 XR har en fyrcylindrig radmotor med en effekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm, medan KTM 1290 Super Duke GT har en V-twin-motor med en effekt på 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm. Båda modellerna har en kedjedrivning och fyrtaktsmotorer.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. BMW S 1000 XR har en slaglängd på 150 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. KTM 1290 Super Duke GT har en något kortare slaglängd på 125 mm, men har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Båda modellerna har en enkel stötdämpare bak med en slaglängd på 150 mm för BMW S 1000 XR och 156 mm för KTM 1290 Super Duke GT.

När det gäller chassi har BMW S 1000 XR en aluminiumram av typen Twin Tube med aktiv motor, medan KTM 1290 Super Duke GT har en krom-molybdenram av typen rörformig. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och radiell teknik. När det gäller avancerade förarassistanssystem erbjuder båda modellerna elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

När det gäller mått och vikter har BMW S 1000 XR en hjulbas på 1552 mm och en säteshöjd på 840 mm. Tjänstevikten är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. KTM 1290 Super Duke GT har en något kortare hjulbas på 1482 mm och en något lägre säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten är 234 kg och bränsletankskapaciteten är 23 l. Båda modellerna har 17-tums hjul med en bredd på framhjulet på 120 mm och en bredd på bakhjulet på 190 mm.

När det gäller utrustning har båda modellerna LED-strålkastare och TFT-display. BMW S 1000 XR har också LED-belysning för dagskörning och en justerbar vindruta. KTM 1290 Super Duke GT har anslutningsbarhet och en höjdjusterbar vindruta.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021 har fördelarna med olika körlägen som anpassar responsen för praktisk användning, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde, en välbalanserad bil även med förare tack vare det elektroniska chassit med automatisk laststatusavkänning och bra bromsar. Nackdelarna inkluderar en snäv knävinkel på långa turer för långa personer, bristande känslighet i fjädringen och hög bränsleförbrukning.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 har fördelarna med en kraftfull motor, smidiga köregenskaper, en 7-tums display, en bekväm sittposition, justerbar vindruta och hög komfort. Nackdelarna inkluderar ryckningar under 2 500 rpm, ett ovanligt utseende och att växlingsassistenten är tillval.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW S 1000 XR 2021 och KTM 1290 Super Duke GT 2023 imponerande prestanda och avancerade funktioner. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar, som sittposition, körstil och utseende.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2021 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt49.7 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,750 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment141 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd156 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang116 mmBihang107 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)234 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT fokuserar tydligt på sport i sporttouring, men kan också imponera med sina långfärdsegenskaper. I modellår 2022 togs de rätta stegen för att modernisera den, inklusive den nya TFT-skärmen, utan att förlora den brutala karaktär som dess ägare uppskattar. Om du letar efter en riktig allroundmotorcykel och inte bryr dig om utseendet kan du inte gå fel med KTM 1290 Super Duke GT!

Kraftfull motor

Smidiga köregenskaper

7-tums display

Sittposition

Komfort

Höjdjusterbar vindruta

Ryckningar under 2 500 rpm

ovanligt utseende: växlingsassistent mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2021 och en KTM 1290 Super Duke GT 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2021 cirka 6% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Duke GT 2023 finns det färre BMW S 1000 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 79. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke GT med 56 dagar jämfört med 71 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 22 för KTM 1290 Super Duke GT ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 600 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT som publicerades den 2015-11-17.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG