Honda CRF300 Rally 2021 vs. Beta RR 200 2T 2020
Honda CRF300 Rally 2021
Beta RR 200 2T 2020
Överblick - Honda CRF300 Rally 2021 vs Beta RR 200 2T 2020
Honda CRF300 Rally 2021 är en enduro-motorcykel med genuina terrängegenskaper och generös fjädringsväg och markfrigång. Den har en låg vikt och smidighet, vilket gör den lätt att manövrera i terrängen. Motorn har en håldiameter på 76 mm och en takt på 63 mm, vilket ger en slagvolym på 286 cm3. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. Bakfjädringen är utrustad med en enkel stötdämpare och har en slaglängd på 240 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsen är enkel skiva. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 885 mm. Bränsletankskapaciteten är 12,8 l.
Beta RR 200 2T 2020 är också en enduro-motorcykel med enkel hantering och låg totalvikt. Motorn har en håldiameter på 62 mm och en takt på 63 mm, vilket ger en slagvolym på 190,2 cm3. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Precis som Honda CRF300 Rally 2021 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men med en större diameter på 48 mm och en slaglängd på 295 mm. Bakfjädringen är utrustad med en enkel stötdämpare och har en slaglängd på 290 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsen är enkel skiva. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 140 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1477 mm och säteshöjden är 930 mm. Bränsletankskapaciteten är 9,5 l.
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021 har fördelen av genuina terrängegenskaper, generös fjädringsväg och markfrigång, låg vikt och smidighet. Detta gör den till ett utmärkt val för dem som vill köra i terrängen. Nackdelen är dock att den har en låg effekt, vilket kan vara en nackdel för dem som vill ha mer kraft.
Beta RR 200 2T 2020
Beta RR 200 2T 2020 har fördelen av enkel hantering och låg totalvikt. Detta gör den till en lättmanövrerad motorcykel som passar förare som föredrar enkelhet och lätthet. Nackdelen är att den inte är lämplig för lata förare och att den kan ha ett nervöst körbeteende på grund av sin 2-taktsmotor.
Sammanfattningsvis är Honda CRF300 Rally 2021 och Beta RR 200 2T 2020 båda enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda CRF300 Rally 2021 jämför med Beta RR 200 2T 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF300 Rally 2021
Som en klassisk dubbelsportcykel, som tyvärr är alltför sällsynt idag, fungerar den lätta Honda mycket bra både på och utanför allfartsvägarna. Till skillnad från sin föregångare, CRF250 Rally, har den fått cirka 10 procent mer effekt, men den skulle fortfarande dra nytta av ytterligare 10 till 15 hk. Det faktum att de lägre växlarna nu har kortare utväxling innebär dock att effektökningen är märkbar, medan den längre utväxlingen på sjätte växeln möjliggör mer avslappnad körning i högre hastigheter.
Beta RR 200 2T 2020
Beta RR 200 kombinerar de lätta och livliga köregenskaperna hos en 125cc med det rika vridmomentet hos en 250cc. Motorcykeln för ambitiösa unga talanger som också vill prova på extrem enduro.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF300 Rally vs Beta RR 200 2T
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF300 Rally 2021 och en Beta RR 200 2T 2020. Det går snabbare att sälja en Honda CRF300 Rally med 53 dagar jämfört med 212 dagar för en Beta RR 200 2T. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Honda CRF300 Rally och 3 för Beta RR 200 2T ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF300 Rally publicerades den 2020-12-01 och har nu visats mer än 101 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 40 900 visningar för den första granskningen av Beta RR 200 2T som publicerades den 2020-05-20.
