Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Överblick - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023 är en touringmotorcykel med en radmotor som ger imponerande 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och en kedjedriven transmission. Med sina två cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 1084 cm3.

För att ge en smidig och bekväm körning har Honda NT1100 DCT 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, medan den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram.

Frambromsarna på Honda NT1100 DCT 2023 består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, har Honda NT1100 DCT 2023 en hjulbas på 1535 mm och en säteshöjd på 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 20,4 liter och den har en räckvidd på 408 km. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 5 l/100 km.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Å andra sidan är Honda CB650R 2023 en naken motorcykel med en radmotor som ger 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm. Den har också en bränsleinsprutningssystem och en kedjedriven transmission. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 649 cm3.

Precis som Honda NT1100 DCT 2023 har Honda CB650R 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm med enkel stötdämpare i den bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram.

Frambromsarna på Honda CB650R 2023 består också av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, och den har ABS som avancerat förarassistanssystem.

Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, har Honda CB650R 2023 en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 15,4 liter och den har en räckvidd på 314 km. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023 har fördelen av omfattande standardutrustning, bra vind- och väderskydd, en överlägsen motor, långfärdsduglighet och komfort, Apple Carplay och Android Auto-integration, samt fjädringsinställningar som matchar motorcykelns karaktär väl.

Å andra sidan har Honda CB650R 2023 fördelen av en motor med högt varvtal och rimlig prestanda, en sportig sittställning, ett brett styre och bekvämlighet för daglig användning.

Nackdelarna med Honda NT1100 DCT 2023 inkluderar avsaknaden av en IMU, begränsade möjligheter att justera fjädringen vilket gör användningsområdet något mindre, krävande justering av vindrutan, samt att motorns och DCT:ns responsbeteende i kombination kräver lite tillvänjning och kan verka tufft vid första anblicken.

Honda CB650R 2023 har nackdelen av att vara något trög och att displayen fungerar, men inte är spännande.

Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2023 jämför med Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CB650R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt81.5 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang108 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,120 mm
BreddBredd865 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,360 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20.4 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall408 kmIntervall314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT presenterar sig som en riktigt bra touringmotorcykel. Körkomforten, DCT-transmissionen och den fantastiska Apple Carplay-integrationen säkerställer att du njuter av att resa långt och brett på denna motorcykel.

Omfattande standardutrustning

riktigt bra vind- och väderskydd

överlägsen motor

mycket långfärdsduglig och bekväm

Apple Carplay och Android Auto-integration

fjädringsinställningen matchar motorcykelns karaktär väl.

Ingen IMU

begränsade möjligheter att justera fjädringen, vilket gör maskinens användningsområde något mindre

justering av vindrutan kräver en hel del ansträngning

motorns och DCT:ns responsbeteende i kombination kräver fortfarande lite tillvänjning och verkar ibland tuff vid första anblicken.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt med kraft ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Chassikomponenterna ger en bra balans mellan vardagskörning och sportighet.

Motor med högt varvtal rimlig prestanda

sportig sittställning

brett styre

bekväm för daglig användning

något trög

displayen fungerar, men är inte spännande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 DCT 2023 och en Honda CB650R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 DCT 2023 cirka 74% högre. Jämfört med Honda CB650R 2023 finns det färre Honda NT1100 DCT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 61 jämfört med 78. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 62 dagar jämfört med 89 dagar för en Honda CB650R. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 DCT och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda NT1100 DCT publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Honda NT1100 DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG