Suzuki SV 650 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Överblick - Suzuki SV 650 2021 vs Kawasaki Z900 2021

Suzuki SV 650 2021 är en naken motorcykel med en V-motor som ger 73 hk och 64 Nm i vridmoment. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 645 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med justerbar förspänning, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Den har också ABS som ett avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 160 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1445 mm, en säteshöjd på 785 mm och en tjänstevikt (med ABS) på 200 kg.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki Z900 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor som ger 125,4 hk och 98,6 Nm i vridmoment. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn kyls också med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justerbar förspänning och återstudsning, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justerbar förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna är också dubbla skivor, men med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 180 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 795 mm och en tjänstevikt (med ABS) på 210 kg.

Suzuki SV 650 2021 har fördelarna med en karaktärsfull V2-motor, stabilt chassi, bekväm sittposition, enkel hantering och tidlös look. Å andra sidan har den nackdelar som att bromsen kräver manuell kraft, ingen elektronik förutom ABS och mätaren kan vara något svår att läsa av.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021 har fördelarna med en kraftfull fyrcylindrig motor, intuitiv hantering, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna. Nackdelarna inkluderar att den saknar kvickväxlaralternativ och konkurrerar med motorcyklar som har en 6-axlig IMU för elektronisk framåtstyrning.

Tekniska specifikationer Suzuki SV 650 2021 jämför med Kawasaki Z900 2021

Suzuki SV 650 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt62.6 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang106 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,070 mm
BreddBredd760 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,090 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller88 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.

kraftfull fyrcylindrig

intuitiv hantering

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Saknar kvickväxlaralternativ

konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV 650 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki SV 650 2021 och en Kawasaki Z900 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2021 cirka 51% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2021 finns det färre Suzuki SV 650 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 33. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 107 dagar jämfört med 111 dagar för en Suzuki SV 650. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 25 granskningar för Suzuki SV 650 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Suzuki SV 650 publicerades den 2008-09-26 och har nu visats mer än 14 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG