Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Yamaha XSR900 2022

Jämfört med Yamaha XSR900 2022 har Yamaha MT-10 SP 2023 en kraftfullare motor med 166 hk och ett högre vridmoment på 112 Nm. MT-10 SP har också en större slagvolym på 998 cm3 och fyra cylindrar, medan XSR900 har en mindre slagvolym på 889 cm3 och tre cylindrar. Båda motorcyklarna har en radmotor och flytande kylning.

När det gäller fjädring har MT-10 SP en uppochnedvänd teleskopgaffel från Kayaba i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i den bakre upphängningen från Öhlins. XSR900 har också en uppochnedvänd teleskopgaffel från Kayaba i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i den bakre upphängningen från Kayaba.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men MT-10 SP har en Deltabox-ram medan XSR900 har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor på båda modellerna, men MT-10 SP har större skivdiameter på 320 mm jämfört med XSR900:s 298 mm.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har MT-10 SP flera funktioner som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. XSR900 har ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

När det gäller mått och vikter har MT-10 SP en bredare framhjul på 120 mm jämfört med XSR900:s 120 mm. Båda har en hjuldiameter på 17 tum. MT-10 SP har en bredare bakhjul på 190 mm jämfört med XSR900:s 180 mm. MT-10 SP har också en kortare hjulbas på 1405 mm jämfört med XSR900:s 1495 mm. Säteshöjden är högre på MT-10 SP med 835 mm jämfört med XSR900:s 810 mm. MT-10 SP är också tyngre med en tjänstevikt på 214 kg jämfört med XSR900:s 193 kg. Båda har en bränsletankskapacitet på 15 l för XSR900 och 17 l för MT-10 SP.

Sammanfattningsvis har Yamaha MT-10 SP 2023 en kraftfullare motor och fler avancerade förarassistanssystem jämfört med Yamaha XSR900 2022. MT-10 SP har också en bredare fram- och bakhjul samt en kortare hjulbas och högre säteshöjd. XSR900 har dock fördelar som standard quickshifter, bra bromsar och ett sportigt men vardagligt ergonomi. Båda modellerna erbjuder olika fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2023 jämför med Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha XSR900 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt50.9 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt166 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,155 mm
BreddBredd800 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,155 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp159 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP är en underbart tillverkad nakencykel. Den har exakt rätt ingredienser på rätt ställen. Den är bekväm att köra och blir riktigt snabb när det behövs. Den är i grunden utformad som en landsvägsmotorcykel, men är fortfarande rolig på enskilda bandagar.

Riktigt bra körkomfort

Bra balans mellan sportighet, praktiska egenskaper och körkomfort

Fantastisk motorrespons

Känslig och praktisk fjädring

Högkvalitativ ram med magnifik svängarm

Underbart avslappnad körställning

Coolt men inte irriterande ljud

En riktig nakencykel

På en utflykt till racerbanan känns motorcykeln i slutändan lite för bekväm - detta beror på den inaktiva och mysiga sittpositionen

fronten ser lite ojämn ut

bromsarna är bra, men verkar fortfarande underdimensionerade för en sådan toppmodell - det finns utrymme för mer

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.

kraftfull motor

quickshifter som standard

bra bromsar

elektronikpaket

sportig men vardaglig ergonomi

valuta för pengarna

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Hårt säte

låg styrvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Yamaha XSR900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2023 och en Yamaha XSR900 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 SP 2023 cirka 66% högre. Jämfört med Yamaha XSR900 2022 finns det färre Yamaha MT-10 SP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 59. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 SP med 72 dagar jämfört med 97 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG