Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS modellår 2020 erbjuder en hög nivå av körkomfort och enkel användning av ombordelektroniken. Den har även praktiska elektroniska körhjälpmedel och en bekväm sits med en bra körställning. Dess trevliga ljudbild och bra väderskydd gör körningen ännu mer njutbar. Motorn ger bra tryck från varvtalsområdet och är välmodulerad, vilket ger en smidig körupplevelse. Trots sin storlek är den överraskande enkel att hantera och mycket stressfri att köra.

Å andra sidan har Harley-Davidson Dyna Street Bob Special modellår 2014 en extremt stabil körning och en upprätt, underbart platt körställning. Det ger en bekväm och avslappnad körupplevelse.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

När det gäller specifikationerna har Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 en något större håldiameter på 100 mm jämfört med Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 som har en håldiameter på 98,4 mm. Båda modellerna har samma takt på 111,1 mm. Motoreffekten är högre på Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 med 90 hk jämfört med 78 hk på Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Vridmomentet är också högre på Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 med 150 Nm jämfört med 134 Nm på Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014.

Båda modellerna har en remdriven transmission och luftkylning. Slagvolymen är något större på Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 med 1745 cm3 jämfört med 1690 cm3 på Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Båda modellerna har en teleskopgaffel fram och en stålram med dubbel vagga. Frambromsarna skiljer sig åt, där Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 har dubbla skivor medan Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 har enkel skiva.

När det gäller dimensioner och vikt har båda modellerna en hjulbas på över 1600 mm. Säteshöjden är något högre på Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 med 695 mm jämfört med 680 mm på Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Bränsletankskapaciteten är också något större på Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 med 22,7 liter jämfört med 17,8 liter på Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014.

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Slutligen, Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 har vissa nackdelar såsom en hakig tomgång och en bakvagn som kan vara lite för spänd på dåliga vägar. Broms- och kopplingsspakarna kräver också ett stadigt grepp. Å andra sidan har Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 en nackdel med sitt höga inköpspris.

Sammanfattningsvis erbjuder Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 en mer avancerad och bekväm körupplevelse medan Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 ger en stabil och avslappnad körning. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 jämför med Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter98.4 mm
TaktTakt111.1 mmTakt111.1 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt78 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,450 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,250 varv/min
VridmomentVridmoment150 NmVridmoment134 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,250 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande9.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
VentilerVentilerOHVVentilerOHV
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,745 cm3Slagvolym1,690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul60 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,425 mmLängd2,395 mm
BreddBredd960 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,350 mmHöjd1,240 mm
HjulbasHjulbas1,625 mmHjulbas1,630 mm
SäteshöjdSäteshöjd695 mmSäteshöjd680 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22.7 lBränsletankskapacitet17.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Street Glide Special har ett imponerande utseende. Men det är inte alls en motorcykel som du bara gillar att titta på. Den vill bli körd och erbjuder en fantastisk körupplevelse med suverän körkomfort.

Hög nivå av körkomfort

enkel användning av ombordelektroniken

praktiska elektroniska körhjälpmedel

bekväm sits

bra körställning

trevlig ljudbild

bra väderskydd

bra tryck från varvtalsområdet

välmodulerad motor

överraskande enkel hantering

mycket stressfri att köra

Hakig tomgång, bakvagnen är lite för spänd på dåliga vägar

broms- och kopplingsspakarna kräver ett stadigt grepp

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Trots sitt klumpiga namn är Harley-Davidson Street Bob Special Edition en mycket minimalistisk Harley-modell som perfekt förkroppsligar varumärkets anda - föraren får känna på motorns och luftströmmens fulla potential.

Extremt stabil

upprätt, underbart platt körställning

Högt inköpspris.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Det finns några få huvudskillnader mellan en Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 och en Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11. Det går snabbare att sälja en Harley-Davidson Dyna Street Bob Special med 88 dagar jämfört med 130 dagar för en Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS och 1 för Harley-Davidson Dyna Street Bob Special ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS publicerades den 2016-09-21 och har nu visats mer än 65 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 100 visningar för den första granskningen av Harley-Davidson Dyna Street Bob Special som publicerades den 2014-06-11.

Pris Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH