Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023 är utrustad med en radmotor som ger imponerande 130 hk och 80 Nm i vridmoment. Den har ett bränslesystem med injicering och tre cylindrar. Motorn är kylt med flytande kylning och har en slagvolym på 765 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare med liknande justeringsmöjligheter. Svängarmen och chassit är tillverkade av aluminium, vilket ger en lätt och stabil konstruktion.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. De har en radiell, monoblock teknik för att ge optimal bromskraft.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive olika körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Motorcykeln har en hjulbas på 1399 mm och en säteshöjd på 836 mm. Den har en tjänstevikt på 188 kg med ABS. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2020 har en liknande radmotor, men med en lägre effekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 948 cm3.

Fram- och bakfjädringen liknar Triumph Street Triple 765 RS 2023, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda är tillverkade av aluminium.

Chassit på Kawasaki Z900 2020 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De har en petal-teknik.

Kawasaki Z900 2020 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, olika körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Motorcykeln har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Den har en tjänstevikt på 210 kg med ABS. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 har fördelar som en kraftfull motor, ett stabilt chassi, effektiva bromsar, en komplett elektronisk utrustning, hög byggkvalitet och ett konkurrenskraftigt pris.

Kawasaki Z900 2020 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning, ett aggressivt utseende och valuta för pengarna.

En nackdel med Triumph Street Triple 765 RS 2023 är att hastigheten kan vara svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret.

En nackdel med Kawasaki Z900 2020 är att menynavigeringen kan vara något tröttsam och att den saknar ett kvicksilveralternativ.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2023 jämför med Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt53.4 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.25 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd131.2 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66.8 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang96.9 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd792 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,064 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,399 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd836 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2023 och en Kawasaki Z900 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2023 cirka 42% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2020 finns det flera Triumph Street Triple 765 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 37 jämfört med 34. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 121 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG