Kawasaki Z H2 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Kawasaki Z H2 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Överblick - Kawasaki Z H2 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
Kawasaki Z H2 2020 är en nakenmotorcykel med en imponerande radmotor som ger en kraftfull motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 137 Nm. Den har en hög körkomfort och en bekväm körställning för en nakenmotorcykel. Trots sin extravaganta drivlina är den lättmanövrerad och kan användas bekymmersfritt i vardagen. Dess motorcykelram är tillverkad av stål och har en rörformig design. Den har en främre upphängning från Showa och en bakre upphängning med enkel stötdämpare. Kawasaki Z H2 har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dess hjulbas är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Med en tjänstevikt på 239 kg och en bränsletankskapacitet på 19 l är det en imponerande motorcykel. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en nakenmotorcykel med en V-motor som ger en ännu kraftfullare motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har en bra ergonomi och en attraktiv, omisskännlig look. Dess motorcykelram är tillverkad av aluminium och har en monocock-design. Den har en främre upphängning från Öhlins och en bakre upphängning med enkel stötdämpare. Ducati Streetfighter V4 S har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dess hjulbas är 1488 mm och säteshöjden är 845 mm. Med en tjänstevikt på 199 kg och en bränsletankskapacitet på 16 l är det en imponerande motorcykel. Den har också LED-strålkastare och en TFT-display.
Kawasaki Z H2 2020
När det gäller fördelarna med Kawasaki Z H2 2020 kan nämnas att den har en oöverträffad motor med full effekt och en tyst men karismatiskt ljud. Dess kraftaggregat är lättmanövrerat och ger en hög körkomfort för en nakenmotorcykel. Dess hantering är stabil och transparent, och den kan köras bekymmersfritt i vardagen. Nackdelarna med denna modell är att quickshiften gör ingreppen för långsamma och att fjädringen blir lite svampig vid sportig körning. Dessutom skulle den exklusiva motorcykeln ha förtjänat exklusiva komponenter överallt.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021 har fördelen att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Den har också en bra ergonomi och en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring. Dess bromsar är kraftfulla Brembo Stylema-bromsar och den har ett komplett elektronikpaket. Dess nackdelar är att den är mycket dyr och har ett högt avgasljud. Dess fulla effekt uppnås endast i det övre varvtalsområdet.
Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z H2 2020 och Ducati Streetfighter V4 S 2021 imponerande nakencyklar med kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner. Kawasaki Z H2 har en hög körkomfort och är lättmanövrerad, medan Ducati Streetfighter V4 S har en attraktiv design och en imponerande fjädring. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z H2 2020 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z H2 2020
Kawasakis fascinerande kraftaggregat är inte bara ett inspirerande motiv för kvartettkort eller stamkundsdiskussioner. Motorn är gjord för praktisk användning. I sadeln på maskinen kan du njuta av drivkraften i varje situation. Kommandon från gashandtaget verkställs direkt, intensivt men också kontrollerat. Maskinen är dock inte en atletisk sportcykel utan en biffig nakencykel. Den tar alltid poäng när det krävs suveränitet och dragkraft.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z H2 vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z H2 2020 och en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 53% högre. En Kawasaki Z H2 2020 upplever en förlust på 7 630 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 920 SEK för en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z H2. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Kawasaki Z H2 och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z H2 publicerades den 2019-10-10 och har nu visats mer än 82 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
