Honda CB1000R Black Edition 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Överblick - Honda CB1000R Black Edition 2023 vs Ducati Monster SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023 och Ducati Monster SP 2023 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner. Honda CB1000R Black Edition har en radmotor med en effekt på 145 hk och ett vridmoment på 104 Nm, medan Ducati Monster SP har en V-motor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har Honda CB1000R Black Edition en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare från Showa i bak. Ducati Monster SP har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram, men från Öhlins, och en svängarm med enkel stötdämpare från Öhlins i bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Chassit på Honda CB1000R Black Edition är tillverkat av stål med en backbone-ram, medan Ducati Monster SP har en aluminiumram med en aktiv motorram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram med fyra kolvar och radiell teknik. Honda CB1000R Black Edition har en bromsdiameter på 310 mm, medan Ducati Monster SP har en bromsdiameter på 320 mm och monoblock-teknik. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en hjulbas på cirka 1450-1470 mm och en tjänstevikt på cirka 180-210 kg. Säteshöjden på Honda CB1000R Black Edition är 830 mm, medan Ducati Monster SP har en säteshöjd på 810 mm. Honda CB1000R Black Edition har en bränsletankskapacitet på 16,2 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,9 l/100 km, medan Ducati Monster SP har en bränsletankskapacitet på 14 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,2 l/100 km.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-display. Ducati Monster SP har också LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare för extra synlighet.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023 har fördelar som en kraftfull motor, smidig snabbväxel, smidiga köregenskaper, en elegant 5-tums TFT-skärm och ett attraktivt utseende. Nackdelen är att sitthöjden kan vara ett hinder för små piloter.

Ducati Monster SP 2023 har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, mycket välkontrollerbara och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, trevligt ljud från Termignoni-avgasröret, sportig ergonomi och en bra snabbväxel. Nackdelarna är att den kan vara ryckig vid låga varvtal, har ett mycket högt pris och en stel koppling.

Tekniska specifikationer Honda CB1000R Black Edition 2023 jämför med Ducati Monster SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt56.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikTiN-beläggning
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd131 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypBackboneRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel67 grad
BihangBihang100 mmBihang87 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,472 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)186 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.2 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall270 kmIntervall269 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp137 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Ädel, värdig och otroligt kraftfull. CB1000R Black Edition gör en fin figur både framför operan och på sportiga landsvägar. Även under full belastning utstrålar kraftaggregatet ett rent lugn, medan chassi- och bromskomponenterna också hanterar kraften och vikten väl. Ett fantastiskt allroundpaket för nakenmotorcyklar som förmedlar Hondas kvalitet rakt igenom.

Kraftfull motor

smidig snabbväxel

smidiga köregenskaper 5-tums TFT-skärm elegant utseende

Sitthöjden kan vara ett hinder för små piloter

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

trevligt ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt vid låga varvtal

mycket högt pris

stel koppling

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB1000R Black Edition vs Ducati Monster SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB1000R Black Edition 2023 och en Ducati Monster SP 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 8% högre. Jämfört med Ducati Monster SP 2023 finns det flera Honda CB1000R Black Edition 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 58 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Honda CB1000R Black Edition med 86 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Monster SP. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Honda CB1000R Black Edition och 8 för Ducati Monster SP ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Honda CB1000R Black Edition publicerades den 2020-11-02 och har nu visats mer än 97 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster SP som publicerades den 2022-09-15.

Pris Honda CB1000R Black Edition

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG