Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023 och Kawasaki Z900 SE 2023 är båda nakna motorcyklar med imponerande tekniska specifikationer. Street Triple 765 RS har en radmotor med en effekt på 130 hk och ett vridmoment på 80 Nm, medan Z900 SE har en radmotor med en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

Street Triple 765 RS har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 765 cm3, medan Z900 SE har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 948 cm3. Båda motorcyklarna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Street Triple 765 RS har en Öhlins-stötdämpare och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak. Z900 SE har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning bak.

När det gäller chassit har Street Triple 765 RS en aluminiumram av typen Twin Tube, medan Z900 SE har en stålram av typen Dubbel vagga. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, och de använder båda Brembo-bromsar. Z900 SE har dock en Petal-teknik för sina bromsar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

När det gäller dimensioner och vikter har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Street Triple 765 RS har en hjulbas på 1399 mm och en säteshöjd på 836 mm, medan Z900 SE har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg för Street Triple 765 RS och 210 kg för Z900 SE.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display. Street Triple 765 RS har också anslutningsbarhet som en extra funktion.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Sammanfattningsvis har Street Triple 765 RS fördelar som en kraftfull motor, ett robust chassi, imponerande bromsar, en komplett elektronisk utrustning och hög byggkvalitet. Dessutom erbjuder den ett konkurrenskraftigt pris. Å andra sidan har Z900 SE fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor med ett behagligt ljud, högkvalitativa fjädringskomponenter, kraftfulla Brembo M4-32-bromsar, bra ergonomi och enkla köregenskaper.

Nackdelarna med Street Triple 765 RS inkluderar att hastigheten är svår att avläsa på grund av en diskret display. Z900 SE saknar en snabbväxel, lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU, samt har en högre vikt.

I slutändan beror valet mellan dessa motorcyklar på individuella preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2023 jämför med Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt53.4 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.25 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd131.2 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66.8 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang96.9 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd792 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,064 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,399 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd836 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.

Kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud

högkvalitativa fjädringskomponenter, Öhlins bak

kraftfulla Brembo M4-32-bromsar

bra ergonomi

enkla köregenskaper

ingen snabbväxel, inte ens som tillval

ingen lutningsvinkelberoende traktionskontroll och inget kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU

hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2023 och en Kawasaki Z900 SE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2023 cirka 9% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 SE 2023 finns det färre Triumph Street Triple 765 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 37 jämfört med 53. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 121 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG