BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021
BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS 2021
Överblick - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS 2021
BMW S 1000 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en fyrcylindrig radmotor. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger en slagvolym på 999 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Fordonet har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram med aktiv motor. Fordonet har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och radiell teknik. Det är utrustat med avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Fordonet har 17-tums hjul både fram och bak, med en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak. Hjulbasen är 1552 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
BMW R 1250 GS 2021 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger en slagvolym på 1254 cm3. Den har en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Precis som S 1000 XR har den elektriskt pådrag och drivs av en kardan. Den har en teleskopspak fram med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Framupphängningen kan justeras för förspänning. Bakupphängningen består av en enkel svängarm med enkel stötdämpare och har en slaglängd på 200 mm. Precis som S 1000 XR har den en aluminiumbakre upphängning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motor-ram. Fordonet har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 305 mm och radiell teknik. Det är också utrustat med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Hjulen är 19 tum fram och 17 tum bak, med en bredd på 120 mm fram och 170 mm bak. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och justerbar vindruta.
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020 har fördelarna med bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, praktiska körlägen som ändrar responsbeteendet, ett välbalanserat fordon med elektroniskt chassi och automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en vindruta som kan justeras med en hand, en bra snabbväxel och ett brett urval av utrustning.
BMW R 1250 GS 2021 har fördelarna med fantastisk körkomfort och bra ergonomi, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp, en lättläst display, en säker känsla i sadeln, praktiska körhjälpmedel och ett mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter. Den är också lätt att köra.
BMW R 1250 GS 2021
Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2020 är att knävinkeln kan vara lite snäv för långa personer på långa turer och att fjädringen inte dämpar tillräckligt känsligt, vilket gör att en riktigt bekväm inställning inte är möjlig.
Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2021 är att den har ett grovt övergripande utseende och att växlingarna vid låga varvtal kan vara lite hackiga.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2020 jämför med BMW R 1250 GS 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.
BMW R 1250 GS 2021
GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2020 och en BMW R 1250 GS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2021 cirka 12% högre. En BMW S 1000 XR 2020 upplever en förlust på 6 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 180 SEK för en BMW R 1250 GS 2021. Jämfört med BMW R 1250 GS 2021 finns det färre BMW S 1000 XR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 68 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.