KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har starka motorer och högkvalitativa komponenter för att ge en sportig och spännande körupplevelse.

KTM 1290 Super Duke R 2020 har en 180 hk motor med ett vridmoment på 140 Nm. Den har en krom-molybdenram och används med WP-teleskopgaffel och enkel svängarm. Bromssystemet består av dubbla skivor med fyra kolvs monoblockok från Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1497 mm och en torrvikt på 189 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Å andra sidan har Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en 175 hk motor med ett vridmoment på 121 Nm. Den har en aluminiumram och använder Öhlins-teleskopgaffel och svängarm. Bromssystemet består av dubbla skivor med fyra kolvs monoblockok från Brembo. Motorcykeln har ett omfattande elektronikpaket, inklusive antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning och kurvtagnings-ABS. Den har en hjulbas på 1450 mm och en torrvikt på 185 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2020 har några fördelar jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Den har en ny ram och en förbättrad sittposition, vilket kan ge ökad komfort och bättre hantering. Den har också en bättre automatisk växling och en kraftfull motor trots att den uppfyller Euro 5-kraven. Dessutom har den känslig elektronik för att ge föraren bättre kontroll och säkerhet.

Å andra sidan har Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 sina egna fördelar. Den har en kraftfull V4-motor som ger imponerande prestanda och ett fantastiskt ljud. Dess sportiga sittposition och elektroniskt justerbara Öhlins-fjädring ger en dynamisk och bekväm körupplevelse. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket som inkluderar funktioner som snabbväxling med blipper, farthållare och antiframhjulsslyftning. Dess attraktiva utseende är också ett plus.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Det finns några nackdelar med båda modellerna. KTM 1290 Super Duke R 2020 kan ha en lätt repad plast mellan sätet och tanken, vilket kan vara estetiskt störande. Dessutom kan bromsen gnissla vid låga hastigheter, vilket kan vara irriterande. Å andra sidan kan Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vara mer krävande att köra vid låga hastigheter på grund av dess kraftfulla motor.

Sammanfattningsvis är både KTM 1290 Super Duke R 2020 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 imponerande motorcyklar med hög prestanda och avancerad teknik. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. KTM 1290 Super Duke R 2020 erbjuder en mer bekväm och användarvänlig körupplevelse, medan Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ger en mer sportig och dynamisk körning. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga dessa faktorer innan man fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2020 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt71 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,350 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment121 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,077 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)185 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM har gjort allt rätt med den nya Superduke 1290 R. Den sportigare körställningen från den nya ramen är perfekt för en snabb attack, motorn har inte förlorat något av sin kraft trots Euro 5, men har också blivit mer raffinerad i kombination med den mer känsliga elektroniken.

Ny ram, ny sittposition

Omdirigering på fjäderben

Bättre automatisk växling

Kraftfull motor trots Euro 5

Känslig elektronik

Lätt repad plast mellan sätet och tanken

bromsen gnisslar vid gånghastighet

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory har fått ökad precision på grund av övergången till Euro5-konformitet, men dess väsen förblir oförändrat - en potent resande som vill bli varvad! Hanteringen förblir också sportig och krävande, medan de andra kan ha en mer avslappnad inställning. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är den nya Tuono V4 1100 Factory nu modellerad efter den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-körljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.

Kraftfull V4-motor

fantastiskt ljud

sportig sittposition

utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring

omfattande elektronikpaket

attraktivt utseende

kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2020 och en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 cirka 20% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2020 upplever en förlust på 13 410 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 30 260 SEK för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 78 dagar jämfört med 122 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 26 för Aprilia Tuono V4 1100 Factory ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 200 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory som publicerades den 2014-11-27.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG