KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Överblick - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

KTM 690 Enduro R 2019 är utrustad med en imponerande motor som ger utmärkt prestanda. Dess Enduro ABS och lättanvända traction control-system gör det till en pålitlig och säker motorcykel. Växellådan och transmissionen är väl avstämda och erbjuder smidig växling, inklusive blipper-funktionen. Dessutom har den fullt justerbar fjädring, vilket gör att föraren kan anpassa inställningarna efter sina preferenser.

Å andra sidan har KTM 890 Adventure R 2023 ett chassi som är utformat för terrängkörning och erbjuder en harmonisk ergonomi, särskilt för långa förare. Dess köregenskaper är smidiga och den är utrustad med en kraftfull motor. Dess elektronikpaket är omfattande och inkluderar kurv-ABS med offroad-läge som standard. Bromsarna är fint justerbara och traktionskontrollen är lutningsvinkelberoende.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

En nackdel med KTM 690 Enduro R 2019 är dess relativt höga vikt för en endurocykel. Dess fjädringselement har inte det bästa responsbeteendet.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023 har en standard sittbänk med ganska hård stoppning, vilket kan vara obekvämt under långa resor. Sitthöjden är också utmanande för små förare. Vissa användbara funktioner, som Quickshifter+, är tillgängliga till extra kostnad.

Sammanfattningsvis är KTM 690 Enduro R 2019 en kraftfull och pålitlig enduro-motorcykel med justerbar fjädring och säkerhetsfunktioner som ABS och traction control. Å andra sidan erbjuder KTM 890 Adventure R 2023 en smidig körupplevelse och ett omfattande elektronikpaket, men har vissa nackdelar som en hård sittbänk och en utmanande sitthöjd för små förare.

Tekniska specifikationer KTM 690 Enduro R 2019 jämför med KTM 890 Adventure R 2023

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt80 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd240 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62.3 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,502 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)146 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende traktionskontroll

Standard sittbänk med ganska hård stoppning

Sitthöjden är utmanande för små förare

användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Enduro R vs KTM 890 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Enduro R 2019 och en KTM 890 Adventure R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2023 cirka 64% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2023 finns det färre KTM 690 Enduro R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 53. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 65 dagar jämfört med 93 dagar för en KTM 690 Enduro R. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för KTM 690 Enduro R och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 690 Enduro R publicerades den 2015-03-27 och har nu visats mer än 27 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.

Pris KTM 690 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG