Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en rad imponerande funktioner och prestanda.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är utrustad med en trecylindrig radmotor med en slagvolym på 888 cm3 och en effekt på 95,2 hk. Den har en elektrisk drivlina och använder en kedjetransmission. Motorcykeln har en robust stålram och en lutningsvinkel på 65,6 grader, vilket ger en stabil och smidig körupplevelse. Framgaffeln är tillverkad av Showa och har en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är också tillverkad av Showa och har en slaglängd på 230 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har dubbla skivbromsar framtill och avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också en rad standardutrustning som LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också utrustad med en radmotor, men med en mindre slagvolym på 1084 cm3 och en effekt på 102 hk. Den har en elektrisk drivlina och använder också en kedjetransmission. Motorcykeln har en dubbel vagga-ram och en lutningsvinkel på 62,5 grader. Framgaffeln är tillverkad av Showa och har en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är också tillverkad av Showa och har en slaglängd på 220 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har dubbla skivbromsar framtill och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också utrustning som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har fördelar som en trecylindrig motor med karaktär, förbättrad offroadförmåga, bekväma fjädringselement och riklig standardutrustning. Den har också bra ergonomi, vind- och väderskydd samt långfärdsförmåga.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har fördelar som en mycket bra chassi, särskilt i den mekaniska och elektroniska versionen. DCT-alternativet gör motorcykeln överlägsen som touringmotorcykel. Den har högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel, bra vindskydd och ett högkvalitativt helhetsintryck. Motorn har också en bra respons och linjär vridmomentskurva, och motorcykeln erbjuder en trevlig körupplevelse med tillgänglig hantering. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också en mycket mångsidig motorcykel.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 inkluderar att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och att det kan bli översvämning av brytare på vänster styrhandtag.

Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 inkluderar att vindskyddet är för bra i värmen, vilket gör det svårt att få in sval luft även när vindrutan är i det lägsta läget. Manövreringen via de många reglagen kan också verka komplicerad, även efter en längre testning. Sätet kan också kännas lite för mjukt efter en lång dag.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Båda erbjuder imponerande prestanda och funktioner som gör dem till utmärkta val för äventyrliga förare.