Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW M 1000 R 2023
Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Dess V-motor ger en kraftfull prestanda och bränslesystemet är injicerat för optimal bränsleeffektivitet. Med fyra cylindrar och flytande kylning är denna motorcykel välutrustad för att leverera imponerande prestanda.
För upphängningen har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Båda är justerbara för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en monocoque-ram som ger en stabil och responsiv körupplevelse.
Bromssystemet på Ducati Streetfighter V4 S 2021 består av dubbla skivor fram med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Detta ger kraftfull och pålitlig bromskraft. Dessutom har denna motorcykel avancerade förarassistanssystem som ABS, dynamisk upphängning och kurvtagnings-ABS för att förbättra säkerheten och körglädjen.
När det gäller dimensioner och vikt har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och funktionell körupplevelse.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW M 1000 R 2023 är en annan naken motorcykel med en radmotor som ger en motoreffekt på 210 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Precis som Ducati Streetfighter V4 S 2021 har den också en injicerad bränslesystem, fyra cylindrar och flytande kylning för optimal prestanda.
För upphängningen har BMW M 1000 R 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda är justerbara för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram med aktiv motor för att ge en stabil och responsiv körupplevelse.
Bromssystemet på BMW M 1000 R 2023 består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Detta ger också kraftfull och pålitlig bromskraft. Liksom Ducati Streetfighter V4 S 2021 har denna motorcykel avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning och kurvtagnings-ABS för att förbättra säkerheten och körglädjen.
När det gäller dimensioner och vikt har BMW M 1000 R 2023 en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 840 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är också 199 kg, men bränsletankskapaciteten är något större med 16.5 liter. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och funktionell körupplevelse.
BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2021 har fördelen av att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna och har en attraktiv och omisskännlig look. Dessutom har den bra ergonomi och en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring samt kraftfulla Brembo Stylema-bromsar. Dessutom har den ett komplett elektronikpaket för att förbättra prestanda och säkerhet.
BMW M 1000 R 2023 har fördelen av en kraftfull men ändå lättstyrd motor och bra och justerbar elektronik. Dess chassi ger bra återkoppling och bromsarna är stabila. Dessutom är den otroligt manövrerbar när det behövs och har fördelen av en standard farthållare och uppvärmda handtag för landsvägskörning.
Nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2021 inkluderar dess höga pris och höga avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet. Nackdelen med BMW M 1000 R 2023 är också dess höga pris.
Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Streetfighter V4 S 2021 och BMW M 1000 R 2023 imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner. Valet mellan dem kan bero på personliga preferenser, budget och önskemål om specifika funktioner.
Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med BMW M 1000 R 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
BMW M 1000 R 2023
M 1000 R har definitivt blivit bra och hela paketet passar. Även om den är mer inriktad på sportiga förare, kan motorcykeln också bevisa sig väl på längre landsvägsturer med mindre begränsningar när det gäller körkomfort. Det lägre, raka styret och den framåtvända körställningen i kombination med högre fotstöd resulterar automatiskt i en sportigare dynamik som inte ger dig den där soffkänslan, särskilt inte på längre turer. Å andra sidan har du bra kontakt med framhjulet och tillräcklig frigång i lutningsvinkeln. I kombination med den kraftfulla drivningen spelar Hyper Naked definitivt i toppligan. Bortsett från små vibrationer är den kraftfulla RR-motorn en kraft att räkna med och har för närvarande liten konkurrens att frukta i nakensegmentet. Den nya elektroniken hjälper även oerfarna förare att frigöra den koncentrerade kraften med konservativa inställningar.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs BMW M 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en BMW M 1000 R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 R 2023 cirka 19% högre. Jämfört med BMW M 1000 R 2023 finns det flera Ducati Streetfighter V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW M 1000 R med 40 dagar jämfört med 85 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 6 för BMW M 1000 R ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 800 visningar för den första granskningen av BMW M 1000 R som publicerades den 2022-10-11.
