BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019
BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS 2019
Överblick - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2019
BMW F 900 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor och en motoreffekt på 105 hk. Den har en cylindervolym på 895 cm3 och drivs av en kedjetransmission. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Bakupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 172 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp av Twin Tube, aktiv motor. Den har en lutningsvinkel på 60,5 grader och en bihang på 105,2 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och en radiell teknik. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, antispinnsystem och körlägen. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1518 mm, en säteshöjd på 815 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 15,5 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
BMW R 1250 GS 2019 är en enduro-motorcykel med en boxermotor och en motoreffekt på 136 hk. Den har en cylindervolym på 1254 cm3 och drivs av en kardantransmission. Framupphängningen består av en teleskopspak med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Bakupphängningen är en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp av aktiv motor. Den har en lutningsvinkel på 62,9 grader och en bihang på 109 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 305 mm och en radiell teknik. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum, en bredd på bakhjulet på 170 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1525 mm, en säteshöjd på 850 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och justerbar vindruta.
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021 har fördelarna med ren motorrespons, lättkördhet, coolt utseende, bra display, bra bromsar, enkel hantering, stabil körkänsla, bra anslutningsmöjligheter, hög frigång i lutningsvinkeln, väl avstämt ABS och lättmanövrerad.
BMW R 1250 GS 2019 har fördelarna med en boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.
BMW R 1250 GS 2019
BMW F 900 XR 2021 har nackdelarna med en hård sittbänk, en något degig växellåda med en tuff quickshift och en motor som skulle behöva mer pepp.
BMW R 1250 GS 2019 har nackdelarna med begränsad standardutrustning, en lång lista med tilläggsavgifter och ett ojämnt utseende med liten elegans.
Tekniska specifikationer BMW F 900 XR 2021 jämför med BMW R 1250 GS 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 900 XR 2021
En motorcykel i den här prestandaklassen kan förmodligen inte vara mer tillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och du kommer alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. BMW:s sportiga utseende väcker dock också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motor, växellåda och quickshifter är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 XR 2021 och en BMW R 1250 GS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 51% högre. En BMW F 900 XR 2021 upplever en förlust på 5 890 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 630 SEK för en BMW R 1250 GS 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS 2019 finns det färre BMW F 900 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 104. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 74 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 900 XR och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW F 900 XR publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 136 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.
