KTM 890 Duke GP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke GP 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke GP 2023 och Triumph Street Triple 765 R 2023 är båda nakna motorcyklar som erbjuder en spännande körupplevelse. KTM 890 Duke GP har en radmotor med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Triumph Street Triple 765 R har också en radmotor men med en något högre effekt på 120 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Båda modellerna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har både KTM 890 Duke GP och Triumph Street Triple 765 R en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. KTM använder WP-fjädringssystem medan Triumph använder Showa-fjädringssystem. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för förspänning. KTM 890 Duke GP har en aluminiumsvängarm medan Triumph Street Triple 765 R har en aluminiumsvängarm.

När det gäller chassi har KTM 890 Duke GP en krom-molybdenram medan Triumph Street Triple 765 R har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM använder en radiell bromsteknik medan Triumph använder en radiell monoblock-teknik.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. KTM 890 Duke GP har också elektroniskt luftbränslesystem medan Triumph Street Triple 765 R har en snabbväxlar med blipper.

När det gäller mått och vikter har båda modellerna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är också 180 mm och diameter 17 tum. KTM 890 Duke GP har en hjulbas på 1476 mm och en sits på 820 mm medan Triumph Street Triple 765 R har en hjulbas på 1402 mm och en sits på 826 mm. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 14 l respektive 15 l.

När det gäller utrustning har båda modellerna LED-strålkastare och TFT-display. KTM 890 Duke GP har också anslutningsbarhet, vilket Triumph Street Triple 765 R saknar.

KTM 890 Duke GP 2023 har fördelar som en kraftfull motor, bekväm ergonomi, omfattande elektronikpaket och livliga köregenskaper. Det är en motorcykel som kombinerar körglädje med lämplighet för vardagsanvändning.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023 har fördelar som en högkvalitativ motorisering med fantastisk löpkultur, högkvalitativ elektronik, välbalanserad ergonomi, väl avstämt chassi, sportigt bromssystem och omfattande standardutrustning. Dessutom erbjuder den ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Nackdelarna med KTM 890 Duke GP 2023 inkluderar ett mycket fast säte och att quickshifter är tillval och kostar extra.

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2023 inkluderar att displayenheten är mycket minimalistisk och att styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke GP 2023 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke GP 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68.8 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.25
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd133.5 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66.3 grad
BihangBihang99 mmBihang97.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,402 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd826 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Man kan förvänta sig en hel del bakom GP-förkortningen. Gör det 890 Duke GP till ett bedrägligt paket? Inte nödvändigtvis, för med den otroligt roliga 890 Duke som bas, som har förfinats ytterligare, är denna nakencykel en riktig glädje att köra och kommer att förgylla din vardag och dina helgturer. Om bara snabbväxeln hade varit standard...

Kraftfull motor bekväm ergonomi Omfattande elektronikpaket

livliga köregenskaper

kombination av körglädje och lämplighet för vardagsanvändning

Mycket fast säte

Quickshifter mot extra kostnad

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Revideringen av Street Triple-familjen för 2023 är mer än framgångsrik. Den R som vi har testat är instegsmodellen - men det märks inte, för tack vare den omfattande standardutrustningen, det rena chassit och det högkvalitativa utförandet finns det knappast något kvar att önska. Den trecylindriga motorn på 765 kubikmeter är ändå en riktig skönhet och imponerar inte bara med sin smidiga gång och varvtalsglädje, dess respons och modulering är också förstklassiga. Nya Street Triple 765 R är ett riktigt bra erbjudande.

Högkvalitativ motorisering fantastisk löpkultur

högkvalitativ elektronik

välbalanserad ergonomi

väl avstämt chassi

sportigt bromssystem

omfattande standardutrustning

utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Displayenheten är mycket minimalistisk Styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke GP vs Triumph Street Triple 765 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke GP 2023 och en Triumph Street Triple 765 R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke GP 2023 cirka 10% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 R 2023 finns det flera KTM 890 Duke GP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 86 jämfört med 31. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke GP med 61 dagar jämfört med 116 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 890 Duke GP och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke GP publicerades den 2022-02-22 och har nu visats mer än 24 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.

Pris KTM 890 Duke GP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH