Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 jämför med Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt68 hkMotoreffekt67 hk
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,449 cm3Slagvolym1,202 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,595 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd693 mmSäteshöjd710 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.8 lBränsletankskapacitet7.9 l
Högsta hastighetHögsta hastighet170 km/hHögsta hastighet180 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Om du slår upp ordet bobber i ordboken dyker det förmodligen upp en bild av Harley-Davidson 48. I vår jämförelse är den förmodligen den mest autentiska av de fyra testmotorcyklarna tack vare sin långa Sportster-historia och smarta marknadsföring. Och det är den enda som inte har "bobber" i sitt namn - eftersom den inte behöver det. Inget har mjukats upp på den för att göra kunder som är bortskämda med komfort nöjda. Motorcykeln vibrerar när den står stilla och växellådan avger ett högt "klonk" vid varje växling. Harley-Davidson 48 är rå, kompromisslös och helt enkelt old school - och cool. Otänkbart för andra tillverkare, normalt för Harley-Davidson - tack vare smart marknadsföring! Ändå körs Forty-Eight som en relativt modern motorcykel. V2:an har ett kraftfullt tryck som bromsarna klarar utan problem. Även om chassit är utformat för komfort, blev vi förvånade över hur sportigt Sportster kan manövreras genom slingrande terräng.

Mycket framgångsrik look, tillgänglig i fyra färgutföranden

Cool jordnötstank

Autentiskt utseende

Karaktäristiska egenskaper

Liten marginal för lutningsvinkeln

Svår växling

Mycket kort räckvidd på grund av liten bränsletank

Okonventionell indikatorfunktion

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Pris Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH