Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023 är en supersportmotorcykel som är lämplig för touring och erbjuder en bekväm körupplevelse. Den har ett säkerhetspaket med ABS och antispinnsystem för att förbättra säkerheten. Med en motoreffekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm erbjuder den tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Dess typiska Ninja-utseende ger den en sportig och attraktiv design. Med en radmotor och en slagvolym på 649 cm3 har den en smidig prestanda. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission för att ge en smidig och responsiv körning. Dess främre upphängning består av en teleskopgaffel med en slaglängd på 125 mm, medan den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 130 mm och justering för förspänning. Dess stålram ger stabilitet och hållbarhet. Med dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och Petal-teknik erbjuder den bra bromskraft. Dess LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display ger moderna och funktionella funktioner. Med en hjulbas på 1410 mm och en tjänstevikt på 193 kg är den lätt att manövrera och hantera.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 är en enduro-motorcykel som erbjuder en mycket bekväm sittställning och är perfekt för långväga resor. Den har en kultiverad fyrcylindrig radmotor med en motoreffekt på 120 hk och ett vridmoment på 102 Nm, vilket ger en kraftfull och smidig körupplevelse. Dess elektroniska luftbränslesystem och snabbväxlare förbättrar prestandan och körupplevelsen. Med en slagvolym på 1043 cm3 har den en imponerande kraft och acceleration. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm, medan den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 152 mm och justering för kompression, förspänning och återstudsning. Dess aluminiumram ger både lättviktighet och hållbarhet. Med dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm och radiell Petal-teknik erbjuder den utmärkt bromskraft och kontroll. Dess elektroniskt justerbara Showa-fjädring ger en fantastisk körupplevelse och anpassningsbarhet. Dess uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare är praktiska och moderna funktioner. Med en hjulbas på 1520 mm och en tjänstevikt på 257 kg är den stabil och lätt att hantera. Dess 21 liters bränsletankskapacitet ger en lång räckvidd för långa resor.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Ninja 650 2023 en bekväm och säker körupplevelse med en sportig design. Den har tillräckligt med kraft för att ge en spännande körning och har moderna funktioner som LED-belysning och TFT-display. Dess fjädring och bromsar är genomsnittliga och justeringen av den bakre stötdämparen kan vara tråkig.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Å andra sidan erbjuder Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en mycket bekväm sittställning och en kraftfull fyrcylindrig radmotor. Den har ett komplett elektronikpaket och en imponerande elektroniskt justerbar Showa-fjädring. Dess bromssystem är välkontrollerat och den har en omisskännlig design. Nackdelen är att vindrutan inte kan justeras med en hand.

Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar och är lämpliga för olika typer av körning och förare. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 650 2023 jämför med Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt60 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment102 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd152 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang100 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,240 mm
BreddBredd740 mmBredd950 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,530 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)257 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Att döma Kawasaki Ninja 650 enbart utifrån dess pappersform skulle vara ett allvarligt misstag. Det två dagar långa testet visade än en gång att prestandadata väger tyngre vid stamgästernas bord än i naturen. Sporttourern från Kawa gör exakt vad den ska och tack vare de ständiga revideringarna och de nya funktionerna som läggs till för 2023 är den fortfarande en berikning för klassen. Endast hobbyförare bör varnas, eftersom namnet Ninja fortfarande väcker vissa förväntningar som 650 inte helt uppfyller.

lämplig för touring

bekväm

säkerhetspaket

mycket tillgänglig

ergonomiskt mångsidig

typiskt Ninja-utseende

Fjädring och bromsar endast genomsnittliga

justering av den bakre stötdämparen är tråkig

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 650 2023 och en Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2022 cirka 112% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 1000 SE 2022 finns det flera Kawasaki Ninja 650 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 112 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 650 med 137 dagar jämfört med 145 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Kawasaki Ninja 650 och 12 för Kawasaki Versys 1000 SE ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 650 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE som publicerades den 2018-11-06.

Pris Kawasaki Ninja 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG