Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013 och Yamaha MT-07 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med flytande kylning och liknande vridmoment. Street Triple har dock en högre motoreffekt på 106 hk jämfört med MT-07:s 75 hk. Street Triple har också en större slagvolym på 675 cm3 jämfört med MT-07:s 689 cm3.

I fråga om upphängning har Street Triple en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, medan MT-07 har en vanlig teleskopgaffel. Båda har liknande hjulbredd och diameter på både fram- och bakhjul. Street Triple har en något längre hjulbas på 1410 mm jämfört med MT-07:s 1400 mm.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

När det gäller säteshöjd har Street Triple en något lägre höjd på 800 mm jämfört med MT-07:s 805 mm. Båda motorcyklarna har också liknande tjänstevikt och bränsletankskapacitet.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Street Triple har fördelar som ett fast, lekfullt chassi, smidighet, låg vikt, kraftfulla bromsar och komfort. Å andra sidan har MT-07 fördelar som en extremt smidig motor, mycket lätta köregenskaper, låg vikt, aggressivt vinklat utseende, kraftfulla bromsar, bekväm sittposition och kraftfullt ljud.

När det gäller nackdelar har Street Triple en något brutal bromsapplicering mot slutet. Å andra sidan har MT-07 nackdelar som lite för mjuk fjädring, snabbt slitage på fotstöden, några billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel och svårigheter att läsa av mätarna.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2013 jämför med Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013
Yamaha MT-07 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt52.3 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,850 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,085 mm
BreddBredd740 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd805 mm
TjänsteviktTjänstevikt183 kgTjänstevikt179 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.

Fast, lekfullt chassi

smidig

låg vikt

kraftfulla bromsar

komfort erbjuds.

Brake-ansökan något brutal mot slutet.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, väghållningen är fantastisk och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och till och med över. De lätta köregenskaperna passar perfekt in och den aggressiva designen med sina många hörn och kanter är också mycket tilltalande. Endast fjädringen gör den typiskt bra kompromissen mellan komfort och sport och bör förmodligen påminna oss om att den prisvärda MT-07 också har mycket att erbjuda för nybörjare.

Extremt smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

kraftfullt ljud

Fjädringen är lite mjuk, fotstöden släpar snabbt, en del billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel, mätarna kunde vara lättare att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2013 och en Yamaha MT-07 2018. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 54 dagar för en Yamaha MT-07. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG