Yamaha R1 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2020 är en supersportmotorcykel som imponerar med sin kraftfulla motor och ren respons. Med en motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 112,4 Nm ger den en imponerande prestanda. Dess cylindrar med 4 ventiler per cylinder och DOHC-ventilteknologi bidrar till dess imponerande prestanda och effektivitet. Med en slagvolym på 998 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse.

Dess främre upphängning är utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, vilket ger en stabil och smidig körning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram, vilket ger en stabil och responsiv hantering. Frambromsarna är av typen dubbel skiva, vilket ger bra bromskraft och kontroll.

Yamaha R1 2020 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive startstyrning och antispinnsystem, vilket bidrar till att öka säkerheten och kontrollen under körning. Med en hjulbas på 1405 mm och en tjänstevikt på 199 kg (med ABS) erbjuder den en stabil och balanserad körning.

Kawasaki Ninja 650 2020 å andra sidan är en supersportmotorcykel som erbjuder en kraftfull tvåcylindrig motor. Med en motoreffekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm ger den tillräckligt med kraft för en spännande körupplevelse. Dess cylindrar med 4 ventiler per cylinder och DOHC-ventilteknologi bidrar till dess effektivitet och prestanda. Med en slagvolym på 649 cm3 är den inte lika kraftfull som Yamaha R1, men den erbjuder fortfarande tillräckligt med kraft för att ge en rolig körning.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Dess främre upphängning är utrustad med en teleskopgaffel, vilket ger en bekväm och smidig körning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram, vilket ger en stabil och responsiv hantering. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva, vilket ger bra bromskraft och kontroll.

Kawasaki Ninja 650 2020 är utrustad med ABS, vilket bidrar till att öka säkerheten och kontrollen under körning. Med en hjulbas på 1410 mm och en tjänstevikt på 193 kg (med ABS) erbjuder den en stabil och balanserad körning.

Yamaha R1 2020 har fördelen av en kraftfull motor och ren respons, vilket ger en spännande och dynamisk körupplevelse. Dess chassi är stabilt och dess elektronik av hög kvalitet. Dessutom ger dess eleganta design en imponerande helhetsintryck.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 har fördelen av att vara en av de sista i sitt slag och erbjuder en kraftfull tvåcylindrig motor. Dess bekväma säte är lämpligt för turer och dess kompakta mått gör den lätt att manövrera. Dess TFT-display har också anslutningsmöjligheter och dess sportiga look ger den ett attraktivt utseende.

En nackdel med Yamaha R1 2020 är att dess bromsar inte är helt tillfredsställande på tävlingsbanan. Detta kan vara en nackdel för dem som vill ha maximal bromskraft och kontroll under extrema körförhållanden.

En nackdel med Kawasaki Ninja 650 2020 är att den kan vara för liten för långa förare. Dess tryckpunkt på frambromsen kan också vara en nackdel för dem som föredrar en annan känsla vid bromsning. Dess begränsade touring-lämplighet för två förare kan också vara en nackdel för dem som planerar att göra längre turer med en passagerare.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha R1 2020 en kraftfull och spännande körupplevelse med sin imponerande motor och respons. Kawasaki Ninja 650 2020 å andra sidan erbjuder en kraftfull tvåcylindrig motor och bekvämligheter som lämpar sig för turer. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2020 jämför med Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt50.9 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande10.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDeltaboxRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,055 mm
BreddBredd690 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!

Kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart elegant helhetsintryck

Bromsarna inte 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rädda sporttourern! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och därmed (förhoppningsvis) en lösning på problemet för nästa generation. Det stabila chassit och den väluppfostrade tvåcylindern inspirerar både nybörjare och avancerade förare, även i ett snabbare tempo. Frambromsarna har varit lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots generellt bra bromsprestanda. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna, är också pluspoäng.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekvämt säte som lämpar sig för turer

kompakta mått

nybörjarvänlig sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

För liten för långa förare

tryckpunkt på frambromsen

begränsad touring-lämplighet för två förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2020 och en Kawasaki Ninja 650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2020 cirka 202% högre. Jämfört med Kawasaki Ninja 650 2020 finns det färre Yamaha R1 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 650 med 75 dagar jämfört med 86 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 20 för Kawasaki Ninja 650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 650 som publicerades den 2016-10-04.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH