Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Överblick - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-09 2017 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en slagvolym på 847 cm3 och använder sig av bränsleinjicering. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 2017 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxling och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1440 mm, en säteshöjd på 815 mm och en bränsletankskapacitet på 14 l.
Triumph Street Triple 765 R 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något högre motoreffekt på 118 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Slagvolymen är något mindre på 765 cm3 och den använder sig också av bränsleinjicering. Precis som Yamaha MT-09 2017 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Ramen är också tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor med en något större diameter på 310 mm. Triumph Street Triple 765 R 2017 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1410 mm, en säteshöjd på 825 mm och en bränsletankskapacitet på 17,4 l.
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017 har fördelar som en förbättrad Öhlins fjädring, ett snyggt utseende och ljud tack vare Akrapovic, en fantastisk bromspump från Magura HC3 och ett fantastiskt utseende med hjälp av Carbon2Race-överdrag. Dess kombination av sits, fotstöd och styrklämmor är också mycket effektiv.
Triumph Street Triple 765 R 2017 har fördelar som en kraftfull drivlina, anständigt vridmoment, bra ljud, superbromsar och tillräcklig komfort. Den har också en TFT-färgdisplay och avstängningsbar ABS och standard traction control. Dess lättviktiga konstruktion ger den också en unik look.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Nackdelarna med Yamaha MT-09 2017 inkluderar en högre finansiell utlägg, mycket arbetstid och vissa delar som måste registreras. Dess ECU Flash är heller inte godkänd för vägbruk.
Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2017 inkluderar en något ojämnare gasrespons och en märkbar skillnad till toppmodellen RS.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2017 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-09 2017
Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Den gyllene medelvägen mellan de tre Street Triple-systrarna S, R och RS inspirerar med balanserad prestanda - inte för bekväm men tillräckligt långt från toppmodellen RS. Motoregenskaperna är inriktade på ett bulligt centrum i varvtalsområdet och utstrålar mycket karisma - delvis på grund av det unika ljudet. När det gäller manövrerbarhet finns det knappast något bättre; Street Triple är den lättaste i sin klass. Det finns en version med låg sitthöjd för mindre förare och en version med 95 hk för A2-körkortsinnehavare, som enkelt kan gasas ner till 48 hk.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2017 och en Triumph Street Triple 765 R 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 86 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.
