KTM 890 Duke R 2023 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2023 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke R 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 890 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, med justering för förspänning. Bakfjädringen är enkel med justering för förspänning och är tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromssystemet är radiellt. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Måtten och vikterna för KTM 890 Duke R 2023 inkluderar en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.74 l/100 km och en intervall på 295 km. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Motoreffekten är något lägre än KTM 890 Duke R, med 100 hk, medan vridmomentet är 67 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Motorn är också vätskekyld och har en slagvolym på 659 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, med justering för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel med justering för kompression, förspänning och återstudsning, och är tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av aluminium och är av typen aktiv motor.

Frambromsarna är liknande som på KTM 890 Duke R, med dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromssystemet är också radiellt. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Måtten och vikterna för Aprilia Tuono 660 Factory 2023 inkluderar en hjulbas på 1370 mm och en säteshöjd på 820 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.9 l/100 km och en intervall på 306 km. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.

KTM 890 Duke R 2023 har fördelar som en kraftfull och varvvillig motor med bra respons, en sportig sittställning som ger bra framhjulskänsla, högkvalitativ justerbar fjädring, kraftfulla Brembo-bromsar, låg fordonsvikt och omfattande elektronik. Nackdelarna inkluderar en mer krävande sittposition än på basmodellen och en stram grundinställning som kanske inte passar alla.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 har fördelar som justerbar fjädring, en mycket bra sportig sittställning, högkvalitativ elektronik, en stor styrvinkel, ett brett och bra nakencykelstyre, mycket stabila köregenskaper och en bra känsla för framhjulet. Nackdelarna inkluderar ett jämförelsevis högt pris, att motorcykeln kräver en ganska sportig körstil och att bromsarna gnisslade under testet.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2023 jämför med Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke R 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt68.8 mmTakt63.93 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd110 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel65.9 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall295 kmIntervall306 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory erbjuder ett fascinerande helhetspaket. Det breda styret och den upprätta körställningen ger en känsla av naked bike. Den integrerade sittpositionen förmedlar en supersport-känsla. Du är perfekt integrerad i fordonet. Jämfört med andra cyklar i denna klass kommer många att avskräckas av det höga priset.

Justerbar fjädring

Mycket bra sportig sittställning

Högkvalitativ elektronik

Stor styrvinkel

Brett, bra nakencykelstyre

Mycket stabila köregenskaper

Bra känsla för framhjulet

Jämförelsevis högt pris

motorcykeln kräver en ganska sportig körstil

bromsarna gnisslade under testet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono 660 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2023 och en Aprilia Tuono 660 Factory 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2023 cirka 38% högre. Jämfört med Aprilia Tuono 660 Factory 2023 finns det flera KTM 890 Duke R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 28. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono 660 Factory med 77 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 7 för Aprilia Tuono 660 Factory ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 22 300 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono 660 Factory som publicerades den 2021-11-23.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono 660 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG