BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2011

BMW S 1000 RR 2011 och Yamaha R1 2011 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. BMW S 1000 RR har en något större håldiameter och en något mindre takt än Yamaha R1, vilket resulterar i en högre motoreffekt på 192 hk jämfört med R1: s 181 hk. Båda motorcyklarna har fyrcylindriga motorer med en slagvolym på 999 cm3 och liknande vridmoment, med BMW S 1000 RR som har 112 Nm och Yamaha R1 som har 115,5 Nm.

När det gäller chassit har både BMW S 1000 RR och Yamaha R1 aluminiumramar, men med olika ramtyper. BMW har en Twin Tube-ram medan Yamaha har en Deltabox-ram. Båda motorcyklarna har också dubbla skivbromsar fram och breda hjul, med en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

När det gäller dimensioner och vikt har BMW S 1000 RR en något längre hjulbas på 1432 mm jämfört med Yamaha R1: s 1415 mm. Säteshöjden är också något lägre på BMW med 820 mm jämfört med R1: s 835 mm. När det gäller vikt är BMW S 1000 RR något lättare med en tjänstevikt på 204 kg jämfört med R1: s 206 kg. Båda motorcyklarna har också liknande bränsletankskapacitet, med BMW på 17,5 liter och Yamaha på 18 liter.

BMW S 1000 RR 2011 har fördelar som förbättrad körbarhet med en optimerad vridmomentskurva och en kraftfull motor. Den har också en bra dragpunkt och en växlingsassistent som fungerar felfritt. Å andra sidan har Yamaha R1 2011 fördelar som en fin dragpunkt och en lättanvändbarhet på banan. Den är också lätt att styra och har en optimal dragpunkt.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

När det gäller nackdelar har BMW S 1000 RR 2011 en tröttande accelererande belastning, vilket kan vara ansträngande för föraren. Å andra sidan har Yamaha R1 2011 en fyllig bakdel, vilket kan påverka dess aerodynamik.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2011 och Yamaha R1 2011 imponerande supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. BMW erbjuder fördelar som förbättrad körbarhet och en stark motor, medan Yamaha har fördelar som en fin dragpunkt och lättanvändbarhet på banan. Nackdelarna för båda motorcyklarna är relativt små och kan vara en fråga om personliga preferenser.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2011 jämför med Yamaha R1 2011

BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2011

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt49.7 mmTakt52.2 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt181 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment115.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,056 mmLängd2,070 mm
BreddBredd826 mmBredd715 mm
HöjdHöjd1,138 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd835 mm
TjänsteviktTjänstevikt204 kgTjänstevikt206 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De viktigaste förändringarna på S 1000 RR var dock de många små justeringarna av chassi och geometri. Här kan du nu dra nytta av tusentals kilometer av tester utförda av BMW:s testteam. Detta är en logisk utveckling och ett stort steg framåt.

Förbättrad körbarhet - optimerad vridmomentskurva, gott om kraft, stark motor, bra dragpunkt, felfritt fungerande växlingsassistent.

Accelererande belastning är mycket tröttande.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Det brukade vara det tuffaste djuret bland de 1000. Bara de vildaste hundarna kunde köra den. Nu är det motorcykeln som inte bara kan beskrivas som "det minsta onda på landsvägen", utan som också är en fröjd att köra.

Fin dragpunkt

mycket lätt för föraren att anpassa sig till banan

lätt att styra

optimal dragpunkt.

Fyllig bakdel.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2011 och en Yamaha R1 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2011 cirka 15% högre. En BMW S 1000 RR 2011 upplever en förlust på 19 130 SEK efter ett år och 25 490 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 260 SEK och 22 350 SEK för en Yamaha R1 2011. Jämfört med Yamaha R1 2011 finns det flera BMW S 1000 RR 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 47 dagar jämfört med 53 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG