Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023 och Triumph Street Triple 765 RS 2017 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en slagvolym på 765 cm3 och drivs av flytande kylningssystem. De har också samma antal cylindrar och bränslesystem med injiceringsteknik.

När det gäller motoreffekt och vridmoment har Triumph Street Triple 765 R 2023 en effekt på 120 hk och ett vridmoment på 80 Nm, medan Triumph Street Triple 765 RS 2017 har en något högre effekt på 123 hk och ett något lägre vridmoment på 77 Nm.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Båda modellerna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en svängarm i bak. Triumph Street Triple 765 R 2023 har Showa-upphängning både fram och bak, medan Triumph Street Triple 765 RS 2017 har en Showa-framupphängning och en Öhlins-bakupphängning. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

När det gäller chassi har både Triumph Street Triple 765 R 2023 och Triumph Street Triple 765 RS 2017 en aluminiumram av typen Twin Tube. Frambromsarna är också desamma, med dubbla skivor och fyra kolvar, och de använder Brembo-teknik.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda modellerna ABS och antispinnsystem som standard. Triumph Street Triple 765 R 2023 har också körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare med blipper som standard. Triumph Street Triple 765 RS 2017 har istället elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och möjlighet att stänga av ABS och traction control.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan modellerna. Bredden på fram- och bakhjulen är densamma, liksom diametern på hjulen. Hjulbasen är något längre på Triumph Street Triple 765 RS 2017, medan säteshöjden är något lägre. Bränsletankskapaciteten är också större på Triumph Street Triple 765 RS 2017.

Sammanfattningsvis har Triumph Street Triple 765 R 2023 en högkvalitativ motorisering med fantastisk löpkultur och högkvalitativ elektronik. Den har också en välbalanserad ergonomi och ett väl avstämt chassi. Dessutom har den ett sportigt bromssystem och omfattande standardutrustning, vilket ger ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda. Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 RS 2017 en underbart sportig motor och levereras med snabbväxel som standard. Den har också ett vrålande ljud och ett utmärkt bromssystem. Dessutom har den ABS och traction control som standard och kan stängas av, samt ett coolt utseende och låg vikt. Nackdelarna hos Triumph Street Triple 765 R 2023 är att displayenheten är mycket minimalistisk och att styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln. Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 RS 2017 en nackdel med komplicerad menynavigering.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2023 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt53.4 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.25 Kompressionsförhållande12.65
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd133.5 mmSlaglängd131 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66.3 gradLutningsvinkel66.1 grad
BihangBihang97.8 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HöjdHöjd1,047 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,402 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd826 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Revideringen av Street Triple-familjen för 2023 är mer än framgångsrik. Den R som vi har testat är instegsmodellen - men det märks inte, för tack vare den omfattande standardutrustningen, det rena chassit och det högkvalitativa utförandet finns det knappast något kvar att önska. Den trecylindriga motorn på 765 kubikmeter är ändå en riktig skönhet och imponerar inte bara med sin smidiga gång och varvtalsglädje, dess respons och modulering är också förstklassiga. Nya Street Triple 765 R är ett riktigt bra erbjudande.

Högkvalitativ motorisering fantastisk löpkultur

högkvalitativ elektronik

välbalanserad ergonomi

väl avstämt chassi

sportigt bromssystem

omfattande standardutrustning

utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Displayenheten är mycket minimalistisk Styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Toppmodellen bland Street Triples förtjänar sitt namn till fullo. RS är sportigare i alla avseenden än R-versionen och är en rolig maskin på landsvägen som har få rivaler att frukta. Trackdays på racerbanan är också ett problem, särskilt som motorn är mycket vass, Brembo-bromsarna är supersportiga och fjädringen med Öhlins-dämparen är underbart exakt. Köregenskaperna är ändå en fröjd för ögat och Street Triple är fortfarande den lättaste i sin klass. Den standardmonterade snabbväxeln befäster toppmodellens position ytterligare.

Underbart sportig motor

snabbväxel som standard

vrålande ljud

utmärkt bromssystem

ABS och traction control som standard och kan stängas av

coolt utseende

låg vikt

komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2023 och en Triumph Street Triple 765 RS 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 R 2023 cirka 16% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2017 finns det flera Triumph Street Triple 765 R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 31 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 67 dagar jämfört med 116 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH