Kawasaki Z900 2023 vs. Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2023 och Honda CB650R 2023 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Men det finns några skillnader mellan dem.

Kawasaki Z900 2023 har en kraftfullare motor med 125 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Dess slagvolym är 948 cm3, vilket ger en imponerande prestanda. Den har också en imponerande upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Chassit är gjort av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 2023 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess tjänstevikt (med ABS) är 212 kg.

Honda CB650R 2023 har en något mindre kraftfull motor med 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm. Dess slagvolym är 649 cm3, vilket ger en rimlig prestanda. Precis som Kawasaki Z900 2023 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Chassit är gjort av stål och har en twin tube-ram. Frambromsarna är också dubbla skivor, men med en större diameter på 310 mm och fyra kolvar. Honda CB650R 2023 har ABS som förarassistanssystem. Dess tjänstevikt (med ABS) är 202,5 kg.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023 har fördelar som en lätt och naturlig hantering med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från låga varvtal, hög chassitransparens och bra feedback, samt en sittställning med feelgood-faktor. Dessutom har den ett absolut rimligt pris.

Honda CB650R 2023 har fördelar som en motor med högt varvtal och rimlig prestanda, en sportig sittställning, ett brett styre och en bekväm användning för daglig körning.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Å andra sidan har Kawasaki Z900 2023 nackdelar som en relativt omständlig menyhantering, inga lutningsvinkelberoende assistanssystem och en tung vikt.

Honda CB650R 2023 har nackdelar som en något trög prestanda och en display som fungerar, men inte är särskilt spännande.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z900 2023 och Honda CB650R 2023 bra nakenmotorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2023
Honda CB650R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt56 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang105 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,120 mm
BreddBredd820 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt med kraft ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Chassikomponenterna ger en bra balans mellan vardagskörning och sportighet.

Motor med högt varvtal rimlig prestanda

sportig sittställning

brett styre

bekväm för daglig användning

något trög

displayen fungerar, men är inte spännande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en Honda CB650R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2023 cirka 28% högre. Jämfört med Honda CB650R 2023 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 78. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 89 dagar jämfört med 122 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG