Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2015 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en kedjedriven transmission och en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel. De har också dubbla skivbromsar fram och 17-tums hjul.

När det gäller motorprestanda har Ducati Multistrada 1200 S 2015 en fördel med en större håldiameter och slagvolym, vilket resulterar i en högre motoreffekt och vridmoment jämfört med Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Ducati-motorn har 160 hk mot Kawasaki-motorns 120 hk och 136 Nm vridmoment mot 102 Nm för Kawasaki.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

När det gäller mått och vikter är de två motorcyklarna ganska lika. Båda har en hjulbas på cirka 1520-1529 mm och en bränsletankskapacitet på 20-21 liter. Säteshöjden är också nästan identisk, med 840 mm för Kawasaki och 845 mm för Ducati. Men Ducati Multistrada 1200 S 2015 är något lättare med en tjänstevikt på 235 kg jämfört med Kawasaki Versys 1000 SE 2022:s 257 kg.

När det gäller fördelar har Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en mycket bekväm sittställning och en kultiverad fyrcylindrig radmotor. Den har också ett komplett elektronikpaket, inklusive ABS och elektroniskt luftbränslesystem. En justerbar vindruta och fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring bidrar till en anpassningsbar och smidig körupplevelse. Kawasaki har också ett välkontrollerat bromssystem och ett omisskännligt utseende.

Ducati Multistrada 1200 S 2015 har fördelar som bra köregenskaper och en kraftfull motor. Dess semi-aktiva Skyhook-fjädring ger en känslig och smidig körning. Motorcykeln har också ett utmärkt Brembo-bromssystem, kurv-ABS och inställbara prestandalägen. LED-körljus och farthållare är standard, och det finns möjlighet att kombinera tillvalspaket.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

När det gäller nackdelar har Kawasaki Versys 1000 SE 2022 endast en mindre nackdel med att vindrutan inte kan justeras med en hand. Å andra sidan har Ducati Multistrada 1200 S 2015 en smal vindruta som kanske inte ger optimalt skydd och inte ger en gynnsam körupplevelse.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och Ducati Multistrada 1200 S 2015 kraftfulla och kapabla enduro-motorcyklar. Kawasaki erbjuder en bekväm sittställning och ett komplett elektronikpaket, medan Ducati har bra köregenskaper och en kraftfull motor. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2022 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,190 mm
BreddBredd950 mmBredd1,000 mm
HöjdHöjd1,530 mmHöjd1,495 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,529 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)257 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Nya Ducati Multistrada 1200 S är en mycket lyckad ny upplaga av den extra sportiga touringenduron. Föregångarens svagheter har uppenbarligen analyserats noggrant och åtgärdats: tack vare DVT-systemet arbetar motorn nu också harmoniskt i det lägre varvtalsområdet och sittpositionen är nu också mer lämplig för komfortorienterade förare. Elektroniken har uppgraderats massivt; ingen annan touring enduro är så omfattande utrustad. Från och med de många inställbara lägena som påverkar kraftöverföringen och chassit, fungerar även bromsarna och kurv-ABS på högsta nivå. Även om den "normala" Multisrtrada 1200 saknar vissa elektroniska finesser, är den också billigare som ett resultat av detta och körs egentligen inte sämre totalt sett.

Bra köregenskaper, kraftfull motor

känslig, semi-aktiv Skyhook-fjädring

utmärkt Brembo-bromssystem

kurv-ABS

inställbara prestandalägen

LED-körljus

farthållare som standard

tillvalspaket kan kombineras

Vindrutan för smal

inte ett gynnsamt nöje

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och en Ducati Multistrada 1200 S 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2022 cirka 41% högre. En Kawasaki Versys 1000 SE 2022 upplever en förlust på 22 390 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 830 SEK för en Ducati Multistrada 1200 S 2015. Jämfört med Ducati Multistrada 1200 S 2015 finns det flera Kawasaki Versys 1000 SE 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 S med 94 dagar jämfört med 145 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen