BMW S 1000 RR 2014 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2014 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

BMW S 1000 RR 2014 är utrustad med en kraftfull radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motorn har en effekt på 192 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar har denna motorcykel en slagvolym på 999 cm3. Den har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängningen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1432 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 207 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.

Kawasaki Ninja H2 R 2015 är också utrustad med en radmotor, men med en mindre håldiameter på 76 mm och en större takt på 55 mm. Motorn har en imponerande effekt på 310 hk och ett vridmoment på 165 Nm. Kompressionsförhållandet är 8,3 och det finns fyra cylindrar med en slagvolym på 998 cm3. Precis som BMW S 1000 RR har denna motorcykel en teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak för upphängningen. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik. Framhjulet har samma bredd och diameter som BMW S 1000 RR, medan bakhjulet också har samma bredd och diameter. Hjulbasen är något längre på 1450 mm och säteshöjden är något högre på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 216 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014 har fördelar som en kraftfull motor, ett överlägset elektronikpaket och en suverän växlingsassistent. Den är mångsidig och kan användas både på racerbana och landsväg. Trots sin höga prestanda är den lätt att köra.

Kawasaki Ninja H2 R 2015 har fördelar som en imponerande byggkvalitet, hög prestanda, vridmoment och dragkraft. Trots att den har över 300 hk kräver den förvånansvärt lite underhåll. Accelerationen är som något från en annan planet och motorn har mycket bra modulering. Den har också högkvalitativa detaljer och superb lackering, samt utmärkta bromsar och stor stabilitet i varje situation.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2014 inkluderar att priset stiger kraftigt i den fullt utrustade versionen och att stabiliteten kan vara lite knepig. Dessutom kan paket med tilläggsavgift vara fokuserade på vinstmaximering snarare än på kundnytta.

Nackdelarna med Kawasaki Ninja H2 R 2015 inkluderar motorrespons vid de första gaspådragen och understyrning vid höga hastigheter. Dessutom kräver den högre underhåll än vanliga motorcyklar och ljudet kan vara infernaliskt, vilket kan leda till problem på racerbanor.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2014 jämför med Kawasaki Ninja H2R 2015

BMW S 1000 RR 2014
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt49.7 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt310 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment165 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment12,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande8.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul60 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,056 mmLängd2,070 mm
BreddBredd826 mmBredd770 mm
HöjdHöjd1,138 mmHöjd1,160 mm
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015-köpare är närmare än någonsin en Superbike World Championship-maskin och kommer att kunna köra den snabbare än någonsin tidigare.

Kraftfull motor

överlägset elektronikpaket

suverän växlingsassistent

mångsidig användning på racerbana och landsväg

trots hög prestanda, en motorcykel som är lätt att köra

I den fullt utrustade versionen stiger priset kraftigt, stabiliteten är lite knepig, paket med tilläggsavgift sätts samman med fokus på vinstmaximering och inte på kundnytta

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki-teamet hade en vision. Att bygga en motorcykel som skulle väcka uppseende och ta oss in i helt nya dimensioner när det gäller prestanda och teknik. Denna vision har förverkligats. Maskinen med 326 hk kan köras av erfarna piloter utan akut livsfara. Accelerationens intensitet är obeskrivlig. Motorcykelns perfekta övergripande utseende med otaliga högkvalitativa detaljer är också imponerande. Jämfört med vanliga motorcyklar har H2 R svagheter när det gäller gasrespons och linjeprecision vid höga hastigheter. Sammantaget är H2 R den mest fascinerande motorcykeln genom tiderna för testpiloten och kan rekommenderas till bensinjunkies med gott samvete. H2 R finns tillgänglig till priset av en välutrustad tysktillverkad premiumkombi - bara med "lite" mer adrenalin.

Byggkvalitet

prestanda, vridmoment, dragkraft, förvånansvärt lågt underhåll i 300 hk-ligan

acceleration - som något från en annan planet

mycket bra motormodulering

om du är över 185 cm lång bör du definitivt prova sätet - det kan vara lite tajt för dina fötter

högkvalitativa detaljer i varje hörn

över 300 hk, ändå högsta kvalitetsstandarder från serieproduktion

superb lackering

utmärkta bromsar

stor stabilitet i varje situation

Motorrespons vid de första gaspådragen

understyrning vid höga hastigheter

högre underhållskrav än för vanliga motorcyklar

ljudet är infernaliskt - du kan älska det, men det kan också leda till problem på racerbanor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2014 och en Kawasaki Ninja H2 R 2015. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 56 dagar jämfört med 2 298 dagar för en Kawasaki Ninja H2 R. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 13 för Kawasaki Ninja H2 R ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 413 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja H2 R som publicerades den 2014-11-04.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja H2R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG