Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. BMW S 1000 RR 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Överblick - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs BMW S 1000 RR 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 och BMW S 1000 RR 2016 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och tekniska specifikationer.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 har en radmotor med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55.1 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 192 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar har denna motorcykel en slagvolym på 999.8 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell och Monoblock-teknik. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1404 mm och säteshöjden är 832 mm. Tjänstevikten med ABS är 195 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW S 1000 RR 2016 har också en radmotor, men med en något större håldiameter på 80 mm och en något kortare takt på 49.7 mm. Motoreffekten är något högre än Honda CBR1000RR Fireblade SP, med 199 hk, medan vridmomentet är något lägre på 113 Nm. Kompressionsförhållandet är också 13 och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Främre upphängningen består av en teleskopgaffel och bakre upphängning har en svängarm. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik. Måtten och vikterna är liknande Honda CBR1000RR Fireblade SP, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1425 mm och säteshöjden är något lägre på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är något högre på 204 kg och bränsletankskapaciteten är något större på 17.5 l.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 har fördelar som lätta köregenskaper, stark prestanda i kurvor, ett suveränt elektronikpaket, elegant utseende och känsla, samt en kraftfull motor. Den har för närvarande den bästa elektroniska fjädringen på marknaden och en bra växlingsassistent. En nackdel är att responsen i början av gaspådraget kan vara lite ojämn.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016 har fördelar som en mycket kraftfull motor, en bekväm sittposition och en utmärkt växlingsassistent. En nackdel är att den kan vara något trög vid kurvtagning.

Sammanfattningsvis är både Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 och BMW S 1000 RR 2016 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar hos föraren.

Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 jämför med BMW S 1000 RR 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt55.1 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt199 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999.8 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,050 mm
BreddBredd715 mmBredd826 mm
HjulbasHjulbas1,404 mmHjulbas1,425 mm
SäteshöjdSäteshöjd832 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)195 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda har åstadkommit en verklig bedrift med Fireblade. En bra motorcykel har förbättrats utan att förlora några av sina populära egenskaper. Motorcykeln glänser med perfektion när det gäller chassiuppsättning och övergripande paket. Fireblade SP är en värdig uppgradering av en redan fantastisk motorcykel. Titantanken visar tydligt hur seriösa Honda var. Den elektroniska fjädringen från Öhlins är av hög kvalitet och inspirerar med ett radikalt uppfriskande nytt tillvägagångssätt. Fjädringsinställningen behöver inte längre vara en kompromiss.

Lätta köregenskaper

stark i kurvor

suveränt elektronikpaket

elegant utseende och känsla

kraftfull motor

för närvarande den bästa elektroniska fjädringen på marknaden

bra växlingsassistent

Responsen i början av gaspådraget är lite ojämn

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR är den universella talangen bland superbikes - du sätter dig på den och känner dig hemma direkt. I jämförelse verkar den dock lite nervös när det gäller chassi och stabilitet. Men den förvandlar detta till behagligt enkel hantering och imponerar med sin enorma motorstyrka. Framhjulet blir faktiskt särskilt lätt och måste lugnas ner av styrdämparen. En otroligt sportig och samtidigt bekväm funktion är växlingsassistenten för upp- och nedväxling - detta lugnar chassit och du kan koncentrera dig helt på körningen.

Mycket kraftfull motor

bekväm sittposition

utmärkt växlingsassistent

Något trög vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 och en BMW S 1000 RR 2016. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 69 dagar jämfört med 139 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade SP. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda CBR1000RR Fireblade SP och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade SP publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 12 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Honda CBR1000RR Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH