Honda NC750X 2016 vs. Brixton Crossfire 500 2020
Honda NC750X 2016
Brixton Crossfire 500 2020
Överblick - Honda NC750X 2016 vs Brixton Crossfire 500 2020
Honda NC750X 2016
Brixton Crossfire 500 2020
Tekniska specifikationer Honda NC750X 2016 jämför med Brixton Crossfire 500 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X 2016
Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.
Brixton Crossfire 500 2020
Så här är det: den första tvåcylindriga motorcykeln från det unga Brixton-varumärket. Och vi kan bara säga: Hatten av! Crossfire 500 är ett starkt statement i A2-klassen upp till 48 hk som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! En livlig motor, coolt utseende, välkända produkter i bromsar och chassi samt bra utförande är ett smakfullt recept för en så rolig cykel. Om frambromsen behövde lite mindre kraft, skulle det enda att kritisera vara LC-displayens läsbarhet. En verklig berikning i denna prestandaklass! Och om detta bara är början på en förhoppningsvis lång och framgångsrik Brixton-historia, kan vi fortfarande se fram emot stora saker!
