Yamaha XSR900 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2018 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018 är en naken motorcykel med en extremt sportig och vridmomentstark motor. Den har utmärkta bromsar och erbjuder en körning på nakencykelnivå. Sittpositionen är bekväm och motorcykeln har ett högkvalitativt utförande. Pris-prestanda-förhållandet är också bra.

Husqvarna Vitpilen 701 2018 har en fantastisk design och en kraftfull motor. Den har en snabbväxel med blipperfunktion och ett kompetent chassi. Körställningen är sportig och motorcykeln är lätt i vikt.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En nackdel med Yamaha XSR900 2018 är att den har nästan för mycket direktresponsbeteende, vilket kan vara överväldigande för vissa förare. Retrostilen är inte heller genomtänkt in i minsta detalj.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

En nackdel med Husqvarna Vitpilen 701 2018 är att sittställningen är obekväm. Dessutom måste motorcykeln köras över 3 000 rpm för att prestera optimalt, vilket kan vara irriterande för vissa förare. Den kan också vara obekväm på långa resor.

Sammanfattningsvis är Yamaha XSR900 2018 en naken motorcykel med en sportig motor och utmärkta bromsar. Den erbjuder en bekväm sittposition och har ett högkvalitativt utförande. Pris-prestanda-förhållandet är bra. Husqvarna Vitpilen 701 2018 har en fantastisk design och en kraftfull motor. Den har en sportig körställning och är lätt i vikt. Nackdelarna inkluderar en obekväm sittställning och behovet av att köra över 3 000 rpm för att prestera optimalt.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2018 jämför med Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt59.1 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment72 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym693 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd135 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang103 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,434 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)157 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 är en riktig höjdare under säsongen 2018. Dess utseende är unikt och tekniken under den attraktiva designen är också imponerande. Kombinationen av 75 hk från den välbekanta enkelcylindern, i kombination med en utmärkt växlande quickshifter, skapar en vansinnig mängd kul på vägen. Motorn behöver dock varvas och alla kommer inte att gilla körställningen. Husqvarna Vitpilen 701 är därför en motorcykel som du måste bli helt involverad i. Men om du gör det kommer du garanterat att ha mycket kul.

fantastisk design

kraftfull motor

snabbväxel med blipperfunktion

kompetent chassi

sportig körställning

låg vikt

obekväm sittställning

måste köras över 3 000 rpm

förmodligen obekvämt på långa resor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Husqvarna Vitpilen 701

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2018 och en Husqvarna Vitpilen 701 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR900 2018 cirka 3% högre. En Yamaha XSR900 2018 upplever en förlust på 2 120 SEK efter ett år och 1 410 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 790 SEK och 12 050 SEK för en Husqvarna Vitpilen 701 2018. Jämfört med Husqvarna Vitpilen 701 2018 finns det färre Yamaha XSR900 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Husqvarna Vitpilen 701 med 67 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 17 för Husqvarna Vitpilen 701 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 100 visningar för den första granskningen av Husqvarna Vitpilen 701 som publicerades den 2017-11-07.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Husqvarna Vitpilen 701

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH