Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 SE 2023
Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 modellår 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig radmotor. Den har en motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Motorn har ett bränslesystem med injicering och en slagvolym på 948 cm3. För att säkerställa en smidig körning har Z900 en flytande kylningssystem.
För att ge en stabil och bekväm körning har Z900 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Justeringsalternativen inkluderar förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm med enkel stötdämpare. Även här finns justeringsalternativ för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design.
För att säkerställa effektiv bromsning har Z900 dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Bromstekniken som används är Petal. För att öka säkerheten och förbättra körupplevelsen är Z900 utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Kawasaki Z900 2021
Måtten och vikterna för Z900 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Kawasaki Z900 SE modellår 2023 är också en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig radmotor. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 98,6 Nm. Bränslesystemet är injicering och slagvolymen är 948 cm3. Precis som Z900 2021 har Z900 SE en flytande kylningssystem.
För att säkerställa en smidig körning har Z900 SE en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Justeringsalternativen inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm med enkel stötdämpare och har också justeringsalternativ för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design.
För att säkerställa effektiv bromsning har Z900 SE dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Även här används bromstekniken Petal. Precis som Z900 2021 är Z900 SE utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Kawasaki Z900 SE 2023
Måtten och vikterna för Z900 SE är desamma som för Z900 2021. Båda modellerna har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Kawasaki Z900 2021 har fördelarna med en kraftfull fyrcylindrig motor, intuitiv hantering, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna. Å andra sidan har Z900 SE 2023 fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud, högkvalitativa fjädringskomponenter inklusive Öhlins bakdämpare, kraftfulla Brembo M4-32-bromsar, bra ergonomi och enkla köregenskaper.
Nackdelarna med Kawasaki Z900 2021 inkluderar avsaknad av kvickväxlaralternativ och konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt. Å andra sidan har Kawasaki Z900 SE 2023 nackdelar som avsaknad av snabbväxel, inte ens som tillval, ingen lutningsvinkelberoende traktionskontroll och inget kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU samt en högre vikt.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämför med Kawasaki Z900 SE 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2021
När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.
Kawasaki Z900 SE 2023
Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en Kawasaki Z900 SE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2023 cirka 30% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 SE 2023 finns det färre Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 53. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 107 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.
