KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2023 har en kraftfull och varvvillig radmotor som ger imponerande prestanda. Motorn har en effekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och motorn har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 890 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP. Bakfjädringen är enkel med justering för förspänning. Chassit är tillverkat av krom-molybden, vilket ger en stark och lätt konstruktion. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell.

KTM 890 Duke R 2023 har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter och det kombinerade bränsleförbrukningen är 4,74 l/100 km.

KTM 890 Duke R 2023 är utrustad med anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB750 Hornet 2023 har också en radmotor, men med en vev på 270°. Motorn har en effekt på 92 hk och ett vridmoment på 75 Nm. Bränslesystemet är också injicering och motorn har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 755 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Bakfjädringen är enkel med justering för förspänning. Chassit är tillverkat av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 296 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell.

Honda CB750 Hornet 2023 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1420 mm och säteshöjden är 795 mm. Bränsletankskapaciteten är 15,2 liter och det kombinerade bränsleförbrukningen är 4,3 l/100 km.

Honda CB750 Hornet 2023 är också utrustad med anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2023 har fördelar som en kraftfull motor med finjusterbar respons och bra snabbväxel som tillval. Den sportiga sittställningen ger en bra känsla för framhjulet och den justerbara fjädringen är av hög kvalitet. Bromsarna från Brembo är kraftfulla och fordonsvikten är låg. Motorcykeln har också omfattande elektronik, delvis som tillval.

Honda CB750 Hornet 2023 har fördelar som en kraftfull motor med högt vridmoment och bra bromsar. Körställningen är bekväm och motorcykeln har smidiga köregenskaper. Chassit är välbalanserat och motorcykeln har också omfattande elektronik. Quickshift är också tillgängligt som tillval och priset är fördelaktigt.

Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2023 är att sittpositionen kan vara mer krävande än på basmodellen och den strama grundinställningen kanske inte passar alla.

Nackdelen med Honda CB750 Hornet 2023 är att svingarmen i stål inte anses vara särskilt attraktiv.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2023 jämför med Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter87 mm
TaktTakt68.8 mmTakt63.5 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym755 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel25 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter296 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd795 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall295 kmIntervall353 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nya Hornet 750 är en riktigt lyckad nakenmotorcykel som med sin underbart smidiga och kraftfulla motor, balanserade köregenskaper och chassi, bekväma körställning och sist men inte minst sin omfattande elektroniska utrustning höjer sig över de flesta av sina konkurrenter i den övre instegsklassen. Den ligger faktiskt mycket nära mellanklassen, bara den tråkiga svingarmen och det smala 160-bakdäcket (som dock hjälper hanteringen enormt) passar inte riktigt in i detta segment. Men den är knappast dyrare än instegsmodellerna, och är flera, ibland till och med många tusen kronor billigare än mellanklassmodellerna. Det gör den till ett oslagbart erbjudande!

Kraftfull motor med högt vridmoment

bra bromsar

bekväm körställning

smidiga köregenskaper

välbalanserat chassi

omfattande elektronik

fördelaktig quickshift som tillval

utmärkt pris

Svingarm i stålbox inte särskilt sexig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Honda CB750 Hornet

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2023 och en Honda CB750 Hornet 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2023 cirka 62% högre. Jämfört med Honda CB750 Hornet 2023 finns det färre KTM 890 Duke R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 76. Det går snabbare att sälja en Honda CB750 Hornet med 60 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 15 för Honda CB750 Hornet ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 57 900 visningar för den första granskningen av Honda CB750 Hornet som publicerades den 2022-09-08.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB750 Hornet

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG