Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
Den enduro-motorcykeln Suzuki V-Strom 1050 XT från 2020 och Suzuki V-Strom 1050 från 2023 är båda utrustade med en V-motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. Båda modellerna har en motoreffekt på 107 hk och ett vridmoment på 100 Nm. De har också samma elektriska pådrag och transmissionsystem med kedja. Båda motorcyklarna har två cylindrar och en slagvolym på 1037 cm3.
När det gäller fjädringen har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framvagnen från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. Justeringsmöjligheterna för framfjädringen inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Båda modellerna har en svängarm i bakvagnen och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 160 mm. Justeringsmöjligheterna för bakfjädringen inkluderar förspänning och återstudsning.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
När det gäller chassit har både Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och Suzuki V-Strom 1050 2023 en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda modellerna har en lutningsvinkel på 64,7 grader och en bihang på 109 mm.
Frambromsarna på båda modellerna består av dubbla skivor. När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda modellerna ABS och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har båda modellerna en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Båda modellerna har en hjulbas på 1555 mm och en säteshöjd på antingen 850 mm (för Suzuki V-Strom 1050 XT 2020) eller 855 mm (för Suzuki V-Strom 1050 2023). Tjänstevikten med ABS är 247 kg för Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och 236 kg för Suzuki V-Strom 1050 2023. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 2023
När det gäller fördelar har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en motor med högt vridmoment, en underbar ergonomi, bra vind- och väderskydd, omfattande tillbehör som standard, bra däck för originalutrustning och är lämplig för långa sträckor. Modellen har också en lyckad retrolook. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1050 2023 en motor med högt vridmoment, ett högkvalitativt elektronikpaket, utmärkt ergonomi, omfattande standardutrustning, intuitiv manövrering av elektroniken, komfort på långa sträckor, utmärkt vind- och väderskydd, bra däck i originalutförande och en lyckad retrolook.
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en hög vikt, ABS som inte kan stängas av och ingen snabbväxel. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1050 2023 en hög vikt och ABS som inte kan stängas av eller avaktiveras baktill.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och en Suzuki V-Strom 1050 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2023 cirka 5% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 2023 finns det färre Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 38. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1050 med 80 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 XT och 10 för Suzuki V-Strom 1050 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 som publicerades den 2020-01-30.
