Yamaha XSR900 2018 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Yamaha XSR900 2018
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Överblick - Yamaha XSR900 2018 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Yamaha XSR900 2018 är en naken motorcykel med en radmotor som ger imponerande 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Med sina tre cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha XSR900 har även avancerade förarassistanssystem som ABS. Hjulen har en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Med en tjänstevikt på 191 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l erbjuder den en balans mellan prestanda och praktisk användning.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016 är också en naken motorcykel, men med en V-motor som ger 55 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Den har två cylindrar och kyls med oljeluft. Slagvolymen är något större än Yamaha XSR900, med 853 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm. Moto Guzzi V9 Roamer har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Hjulen har en bredd på 100 mm fram och 150 mm bak, med en diameter på 19 tum fram och 16 tum bak. Motorcykeln har en hjulbas på 1480 mm och en säteshöjd på 775 mm. Med en tjänstevikt på 200 kg och en bränsletankskapacitet på 15 l erbjuder den en bekväm körupplevelse.
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 2018 har flera fördelar jämfört med Moto Guzzi V9 Roamer 2016. Den har en extremt sportig och vridmomentstark motor, utmärkta bromsar och erbjuder en körning på nakencykelnivå. Dessutom har den en bekväm sittposition, högkvalitativt utförande och ett bra pris-prestanda-förhållande.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016 har också sina fördelar. Den har ett bekvämt chassi och en bekväm sittposition som gör långa resor mer behagliga. Dess bromsar är stabila och den har även ett attraktivt utseende.
Det finns dock också nackdelar med båda motorcyklarna. Yamaha XSR900 2018 kan ha nästan för mycket direktresponsbeteende, vilket kan vara överväldigande för vissa förare. Dess retrostil är inte genomtänkt in i minsta detalj och kan sakna vissa moderna funktioner.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Roamer 2016 kan ha en något svagare motor jämfört med Yamaha XSR900, vilket kan påverka dess prestanda i vissa situationer.
Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha XSR900 2018 en mer sportig och prestandaorienterad körupplevelse, medan Moto Guzzi V9 Roamer 2016 fokuserar mer på komfort och stil. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2018 jämför med Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Till skillnad från V9 Bobber har V9 Roamer (maskulin, betyder vandrare, vagabond) ett arv att förvalta - den ersätter Moto Guzzi Nevada 750, så det är klart att Roamer också ska fungera på längre sträckor. Sittpositionen är motsvarande mysig, med det höga styret, den behagliga knävinkeln och den bekväma sadeln som säkerställer en mycket bekväm körning. Tack vare sin låga vikt på bara 200 kilo erbjuder Roamer också smidigare hantering än vad du kan förvänta dig av en cruiser. Den typiska V2-motorn med sina 55 hk är dock mer lämpad för cruising än sport.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi V9 Roamer
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2018 och en Moto Guzzi V9 Roamer 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 123 dagar jämfört med 144 dagar för en Moto Guzzi V9 Roamer. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 5 för Moto Guzzi V9 Roamer ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V9 Roamer som publicerades den 2016-03-17.
