Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Aprilia RSV4 RF 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 och Aprilia RSV4 RF 2015 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och tekniska specifikationer. Båda modellerna har en kraftfull fyracylindrig motor och en aluminiumram för optimal viktbalans och styvhet.

När det gäller motoreffekt och vridmoment är Aprilia RSV4 RF 2015 något överlägsen med 201 hk och 115 Nm jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R 2016:s 200.1 hk och 114.3 Nm. Båda modellerna har en liknande slagvolym på cirka 1000 cm3 och använder en upp-och-nedvänd teleskopgaffel för främre upphängning.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

En skillnad mellan modellerna är att Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 har dubbla skivbromsar fram medan Aprilia RSV4 RF 2015 har enbart en skivbroms. Båda modellerna har dock radiella bromstekniker för effektiv bromskraft.

När det gäller hjulbas och säteshöjd är Aprilia RSV4 RF 2015 något större med en hjulbas på 1420 mm och en säteshöjd på 845 mm jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R 2016:s 1415 mm hjulbas och 813 mm säteshöjd. Aprilia RSV4 RF 2015 har också en något större bränsletankskapacitet på 18,5 liter jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R 2016:s 17 liter.

När det gäller fördelar har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en bra chassigeometri, högkvalitativa fjädringskomponenter, mycket bra bromsar och mycket elektronik ombord. Å andra sidan har Aprilia RSV4 RF 2015 bra köregenskaper vid ingång i kurva och vid kurvtagning, möjliggör hög kurvtagningshastighet, har ett kompakt och tävlingsklart chassi, högkvalitativt chassi och ett tidlöst snyggt utseende.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

När det gäller nackdelar har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en cockpit som inte är helt lätt att läsa. Å andra sidan har Aprilia RSV4 RF 2015 vissa stabilitetsproblem i bromszonen och vid acceleration ut från gränsen.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 och Aprilia RSV4 RF 2015 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar när det gäller prestanda, hanterbarhet och design.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 jämför med Aprilia RSV4 RF 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt55 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt200.1 hkMotoreffekt201 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment114.3 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,040 mm
BreddBredd715 mmBredd735 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd813 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja har en viss storhet, den verkar väldigt stabil på den första utrullningen, du måste tvinga den in i radien lite. Efter några varv förvandlas dock denna effekt till otrolig precision, vilket möjliggör en exakt linje. Motorn är nu verkligen märkbart kraftfullare och gör Kawa till ett enormt bra helhetspaket som kommer att tilltala mer än bara inbitna Kawasaki-fans. Traktionskontrollen på Kawa är särskilt positiv och reglerar mycket känsligt. Du kan till och med justera motorbromsen - så det är verkligen ingen brist på elektroniska funktioner. ZX-10R är den enda supercykeln som uppfyller Euro4 redan 2016!

Bra chassigeometri, högkvalitativa fjädringskomponenter, mycket bra bromsar, mycket elektronik ombord

Cockpit inte helt lätt att läsa

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Den nya RSV4 kommer särskilt att glädja förare som alltid har kört supersportcyklar och älskar denna kategori. 600cc mellanklassare kommer att uppskatta den och även tidigare 250cc förare kommer fortfarande att tycka att dess hantering är bedårande. Den föddes i Aprilias racingavdelning och har även finjusterats där för 2015. Den är nu enklare att köra än tidigare. Men den tänjer fortfarande på gränserna, särskilt när det gäller stabilitet. Erfarna förare får problem med motorcykeln i kurvorna, nybörjare förmodligen bara i toppfart på långa raksträckor. Chassit är mycket radikalt för landsvägar, och på dålig asfalt blir den osäker i sadeln. Ett elektroniskt chassi kan hjälpa här, men Aprilia har inte detta installerat. Men det skulle inte vara rätt att bara åka på racerbanan heller. RSV4 kan vara föråldrad när det gäller design, men den är fortfarande otroligt vacker. Alla som kör den betraktas som finsmakare och hjältar framför glassbaren, och det har inte förändrats 2015. Du behöver inte berätta för stamgästerna att den nu är lättare att köra än tidigare.

Bra köregenskaper vid ingång i kurva och vid kurvtagning

hög kurvtagningshastighet möjlig

kompakt och tävlingsklart chassi

högkvalitativt chassi

tidlöst snyggt utseende

Stabilitet i bromszonen och vid acceleration ut från gränsen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-10R vs Aprilia RSV4 RF

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 och en Aprilia RSV4 RF 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja ZX-10R med 100 dagar jämfört med 215 dagar för en Aprilia RSV4 RF. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 51 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-10R och 10 för Aprilia RSV4 RF ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R publicerades den 2004-01-11 och har nu visats mer än 2 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 900 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 RF som publicerades den 2014-11-21.

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 RF

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG