BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2013 är en imponerande enduro-motorcykel med en stark boxermotor. Den har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm, vilket ger den en imponerande acceleration och prestanda. Med sin kardantransmission och två cylindrar är den också mycket pålitlig och lämplig för långa resor.

Dess främre upphängning är utrustad med tvärstag och kan justeras för att passa förspänningen. Den bakre upphängningen har också förspänningsjustering för att ge en bekväm och stabil körning. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram som ger en aktiv motor.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva och ger utmärkt bromskraft. Med en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm är den också mycket stabil och bekväm att köra. Dess tjänstevikt med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS 2020 är en förbättrad version av R 1200 GS med ännu bättre prestanda och funktioner. Den har en något större motortyp med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten har ökat till 136 hk och vridmomentet till 143 Nm, vilket ger den en ännu starkare acceleration och kraft.

Precis som R 1200 GS har den en kardantransmission och två cylindrar. Dess främre upphängning har uppgraderats till en teleskopgaffel och kan justeras för förspänningen. Den bakre upphängningen har också förspännings- och återstudsjustering för att ge en ännu mer anpassningsbar och bekväm körning.

Chassit är också tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och ger utmärkt bromskraft. Dess hjulbas har ökat till 1525 mm och säteshöjden är fortfarande 850 mm. Tjänstevikten med ABS har ökat något till 249 kg och bränsletankskapaciteten är fortfarande 20 liter.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020 har några fördelar jämfört med R 1200 GS 2013. För det första har den en boxermotor med extremt högt vridmoment, vilket ger den en imponerande acceleration och kraft. Den har också en bekväm sittposition och är lämplig för långa sträckor. Dess bromsförmåga är stabil och den har ett bra väderskydd. Dessutom har den en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare, vilket ger den en modern och attraktiv look.

Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2020 några nackdelar. Den har begränsad standardutrustning och det finns en lång lista med tilläggsavgifter för att få tillgång till vissa funktioner och tillbehör. Dessutom kan dess utseende uppfattas som ojämnt och saknar den elegans som vissa förare kanske föredrar.

Sammanfattningsvis är både BMW R 1200 GS 2013 och BMW R 1250 GS 2020 imponerande enduro-motorcyklar med starka prestanda och pålitliga egenskaper. R 1250 GS 2020 har dock några förbättringar och extra funktioner som kan vara attraktiva för vissa förare, även om det kan finnas extra kostnader för att få tillgång till dem.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2013 jämför med BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt73 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTeleskopspak
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,207 mm
BreddBredd953 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.

Ny motor

toppchassi

hög komfortnivå

lämplig för resor

lämplig för vardagsbruk

Ingenting

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2013 och en BMW R 1250 GS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 66% högre. En BMW R 1200 GS 2013 upplever en förlust på 2 880 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 120 SEK för en BMW R 1250 GS 2020. Jämfört med BMW R 1250 GS 2020 finns det färre BMW R 1200 GS 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 44 jämfört med 71. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 60 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG