Yamaha R1 2019 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2019 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2019 och Suzuki GSX-R 1000 2017 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har fyrcylindriga motorer med liknande slagvolym och ventilkonfiguration. Yamaha R1 har en något större håldiameter och kortare slaglängd än Suzuki GSX-R 1000, vilket kan påverka motorns karaktär och prestanda.

När det gäller effekt och vridmoment är Yamaha R1 något lägre än Suzuki GSX-R 1000. Yamaha R1 har en motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 112.4 Nm, medan Suzuki GSX-R 1000 har 202 hk och 118 Nm i vridmoment. Båda modellerna har höga kompressionsförhållanden, vilket bidrar till deras kraftfulla prestanda.

När det gäller chassi och upphängning har båda motorcyklarna aluminiumramar och up-och-nedvända teleskopgafflar fram. Yamaha R1 har en Deltabox-ram, medan Suzuki GSX-R 1000 har en Twin Tube, Twin-Spar-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram för effektiv bromskraft.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Både Yamaha R1 och Suzuki GSX-R 1000 har avancerade förarassistanssystem. Yamaha R1 har startstyrning och antispinnsystem, medan Suzuki GSX-R 1000 har ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att förbättra säkerheten och prestandan på motorcyklarna.

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan Yamaha R1 och Suzuki GSX-R 1000. Båda modellerna har samma bredd på fram- och bakhjul, hjulbas och bränsletankskapacitet. Yamaha R1 har dock en något högre säteshöjd och lägre tjänstevikt än Suzuki GSX-R 1000.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2019 har fördelar som en kraftfull motor, ren respons och perfekt avstämd elektronik. I rätt händer kan den vara en mycket snabb racercykel. Suzuki GSX-R 1000 2017 har fördelar som en varvvillig motor, superstabilitet vid kurvutgången och i kurvradien, bra snabbväxling och högkvalitativt chassi. Den är särskilt bra på snabba banor.

Yamaha R1 2019 har en nackdel med sitt ABS-system, som inte anses vara 100 procent tillfredsställande. Å andra sidan har Suzuki GSX-R 1000 2017 en nackdel med att motorbromsen inte är justerbar.

Sammanfattningsvis är både Yamaha R1 2019 och Suzuki GSX-R 1000 2017 imponerande supersportmotorcyklar med olika styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2019 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2019
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt50.9 mmTakt55.1 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt202 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment118 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube, Twin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,075 mm
BreddBredd690 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

R1-modellen 2020 - tillgänglig från september - är ett evolutionärt steg som kommer att ge fördelar för både trackday-föraren och Yamaha SBK-teamet. Amatören kommer att ha störst nytta av den verkligt perfekta elektroniken och kommer också att uppskatta lite extra kraft.

kraftfull motor

ren respons

i rätt händer en mycket snabb racercykel

perfekt avstämd elektronik

ABS-systemet inte 100 procent tillfredsställande

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.

Varvvillig motor

inga bucklor i vridmomentskurvan

superstabil vid kurvutgången och i kurvradien

bra snabbväxlare

chassi av hög kvalitet

bra på snabba banor

Motorbroms ej justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2019 och en Suzuki GSX-R 1000 2017. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 112 dagar jämfört med 121 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG