Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019
Kawasaki Z900 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019
Kawasaki Z900 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor. Den har en imponerande motoreffekt på 125.4 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm. Motorn är utrustad med ett bränslesystem med injicering och har en slagvolym på 948 cm3. För att ge en smidig körupplevelse har Z900 en flytande kylningssystem.
För att säkerställa en stabil och behaglig körning är Kawasaki Z900 utrustad med en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning finns tillgängliga för att anpassa fjädringen efter förarens preferenser. I bakre upphängningen finns en enkel stötdämpare med liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp för att ge stabilitet och hållbarhet.
Frambromsarna på Kawasaki Z900 består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar för effektiv bromsning. Bromstekniken som används är Petal, vilket ger bra prestanda och värmeavledning. För att förbättra säkerheten och körglädjen är Z900 utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på Kawasaki Z900 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm.
Kawasaki Z900 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 123 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Motorn är utrustad med ett bränslesystem med injicering och har en slagvolym på 765 cm3. Precis som Z900 har även Street Triple en flytande kylningssystem.
För att ge en smidig och responsiv körning har Triumph Street Triple en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Denna gaffel kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning för att möta förarens behov. I bakre upphängningen finns en enkel stötdämpare med liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp för att ge en balanserad och styv konstruktion.
Frambromsarna på Street Triple består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar med radiell och monoblock-teknik för maximal bromskraft. För att förbättra säkerheten och körglädjen är Street Triple utrustad med ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem som standard.
Måtten och vikterna på Triumph Street Triple inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Z900, med 1410 mm, och säteshöjden är högre med 825 mm.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Kawasaki Z900 2020 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning och ett aggressivt utseende. Dessutom erbjuder Z900 valuta för pengarna.
Triumph Street Triple 765 RS 2019 har fördelar som en fantastiskt livlig motor, hög kvalitetsstandard, snabbväxel med blipper som standard, vrålande ljud och ett utmärkt Brembo M50-bromssystem. Dessutom har den ABS och traction control som standard, ett sportigt utseende och en låg vikt.
Nackdelarna med Kawasaki Z900 2020 inkluderar en något tröttsam menynavigering och att den saknar kvicksilveralternativ.
Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 RS 2019 inkluderar en något komplicerad menynavigering.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2020
När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en Triumph Street Triple 765 RS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2019 cirka 7% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2019 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 124 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.
