Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023

Ducati DesertX 2023 och Yamaha Tenere 700 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar för modellår 2023. Ducati DesertX 2023 har en kraftfull motor med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm, medan Yamaha Tenere 700 2023 har en något mindre kraftfull motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Båda motorcyklarna har en tvåcylindrig motor och använder en kedjetransmission.

När det gäller fjädring har Ducati DesertX 2023 en imponerande slaglängd på 230 mm fram och 220 mm bak, vilket ger en utmärkt terrängprestanda. Yamaha Tenere 700 2023 har en något kortare slaglängd på 210 mm fram och 200 mm bak, men har fortfarande bra terrängegenskaper. Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarmsupphängning bak.

Chassit på Ducati DesertX 2023 är rörformigt, vilket ger en stabil och pålitlig konstruktion. Yamaha Tenere 700 2023 har en dubbel vagga-ram, som ger en robust och pålitlig konstruktion. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och LED-strålkastare.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

När det gäller assistanssystem har Ducati DesertX 2023 ett brett utbud av avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Yamaha Tenere 700 2023 har endast ABS som avancerat förarassistanssystem.

Ducati DesertX 2023 har en hjulbas på 1608 mm och en säteshöjd på 875 mm, medan Yamaha Tenere 700 2023 har en hjulbas på 1590 mm och en säteshöjd på 880 mm. Båda motorcyklarna har 21-tums framhjul och 18-tums bakhjul.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

När det gäller vikt har Ducati DesertX 2023 en tjänstevikt på 223 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 21 l, medan Yamaha Tenere 700 2023 har en tjänstevikt på 204 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 16 l. Båda motorcyklarna har en kombinerad bränsleförbrukning på 5.6 l/100 km för Ducati DesertX 2023 och 4.3 l/100 km för Yamaha Tenere 700 2023.

När det gäller utrustning har Ducati DesertX 2023 en omfattande standardutrustning, inklusive anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning och en TFT-display. Yamaha Tenere 700 2023 har en mer begränsad utrustning, med endast LED-strålkastare och en TFT-display.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati DesertX 2023 en imponerande kombination av kraftfull motor, sofistikerade körlägen, fantastiskt chassi och omfattande standardutrustning. Yamaha Tenere 700 2023 har en robust och pålitlig design, sportigt körbeteende, bra terrängegenskaper och bra ergonomi. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2023 jämför med Yamaha Tenere 700 2023

Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt67.5 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd880 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet16 l
IntervallIntervall375 kmIntervall372 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp133 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passagerarna

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 är en touring enduro, som framför allt uppfyller den andra delen av sitt generiska namn på ett lysande sätt. Den japanska motorcykeln är en kraft i terrängen. Men den fungerar också tillfredsställande som ett touringfordon. Chassit är tillräckligt bekvämt, vindskyddet finns där. Sätet är lite för spartanskt, men motorn är idealisk för långa resor. Tenere erbjuder tillräckligt med utrymme och kraft för två, och chassit har också tillräckligt med reserver för den extra lasten. Bromsarna överbelastas dock av den extra vikten i vissa körsituationer. Men så länge du inte lämnar det mysiga touringläget, gör Yamaha Tenere 700 också två personer lyckliga.

Mycket bekväm motor vid kontinuerlig drift

avslappnad körställning

Vindskydd tillgängligt

Fjädring tillräckligt bekväm

Motorn har tillräcklig kraft även med två förare

Tillräckligt med utrymme för en genomsnittlig förare

Ingen "ABS-OFF"-knapp längre tillgänglig

Irriterande menyhantering

Något ryckig gasrespons

Bromsarna överbelastade i vissa situationer med två förare

Sätet är obekvämt i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2023 och en Yamaha Tenere 700 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2023 cirka 52% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2023 finns det färre Ducati DesertX 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 74. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 55 dagar jämfört med 78 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG