KTM 390 Duke 2015 vs. Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2015 vs Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2015 jämför med Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2015
Kawasaki ER-6f 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt60 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt72 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment66 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym649 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)139 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.

Anti-hopp-koppling

behaglig prestanda

kompakt geometri

låg vikt

något smal för långa personer

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Kawasaki ER-6f

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki ER-6f

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG