LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Kawasaki Ninja H2 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 2019

Kawasaki Ninja H2 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja H2 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 2019

Kawasaki Ninja H2 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja H2 2019 jämför med Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 2019
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Kawasaki Ninja H2 2019
Kawasaki Ninja H2 2019
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt231 hkMotoreffekt200.1 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment133.5 NmVridmoment113.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande8.5 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,090 mm
BreddBredd770 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja H2 2019

Kawasaki Ninja H2 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

2018 års modell Kawasaki Ninja ZX-10R SE är en motorcykel för välfinansierade motorcykelkännare som inte har mycket att göra med fjädringsinställningar, särskilt inte på Nordschleife. Motorcykeln är välkonstruerad, inger förtroende, är pålitlig och otroligt snabb. Du kan och måste lita på den elektroniska fjädringen utan att tveka. Sedan är körningen med det spöklika chassit ett nöje.

I sadeln känner man stor tillit till ett välfungerande paket

elektronisk fjädring ger överraskande hög körkomfort även under snabba varv på Nordschleife

mycket bra komponenter i alla vinklar och vrår

geometri, fjädring och styrdämpare passar helt enkelt riktigt bra

kraftfull och fri i det övre varvtalsområdet

Lång utväxling med lite tryck i varvtalsområdet kräver fler växlingar än du skulle vilja göra i sadeln på en 1000

information på displayen visas helt enkelt inte tillräckligt stort i hektiska situationer

helhetsintryck av hög kvalitet men inte längre aktuell

Alternativa jämförelser

Kawasaki Ninja H2 2019
VS.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 2019 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha YZF-R1 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha YZF-R1 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
Kawasaki Z H2 2022

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
Kawasaki Z H2 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Ducati Panigale V4 R 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Ducati Panigale V4 R 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
Yamaha YZF-R1M 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
Yamaha YZF-R1M 2021

Yamaha R7 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha R7 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG