Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motoreffekten är 102 hk och vridmomentet är 105 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm. Slaglängden är 230 mm och den kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Slaglängden är 220 mm och den kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är 62,5 grader och bihanget är 113 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Diametern på framhjulet är 21 tum och bredden på bakhjulet är 150 mm. Diameter på bakhjulet är 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 är också en enduro-motorcykel med en V-motor. Håldiametern är 105 mm och takten är 72 mm. Motoreffekten är 150 hk och vridmomentet är 127 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har också två cylindrar och en slagvolym på 1252 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 47 mm. Slaglängden är 191 mm och den kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Slaglängden är 191 mm och den kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är 65 grader och bihanget är 157 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.
Diametern på framhjulet är 19 tum och bredden på bakhjulet är 170 mm. Diameter på bakhjulet är 17 tum. Hjulbasen är 1585 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 258 kg och bränsletankskapaciteten är 21,2 liter. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har fördelarna med en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en fantastiskt fungerande DCT, en pekskärm i färg, bra ergonomi, lämplighet för långa sträckor och en vindruta som är perfekt för offroadkörning.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 har fördelarna med en sportig motor, en bekväm sittställning, en bra sittplats för passageraren, omfattande elektronik, ett original HD-väsksystem, vindskydd, kurv-ABS som standard, kurv-TC som standard, tillval för sänkning av sätet vid stillastående och bra terrängegenskaper.
Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning, att det kan bli översvämning av brytare på vänster styrhandtag och att vindrutan bara erbjuder hanterbart skydd.
Nackdelarna med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 är att det kan bli motorvärme vid stadskörning och att en kvickväxlare inte är tillgänglig.
Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 jämför med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
För att sammanfatta, vad vårt första intryck redan sa oss är fortfarande sant i vardags- och touringanvändning: Harley-Davidson Pan America 1250 Special är en touringenduro som kan göra vad en stor, kraftfull touringenduro måste kunna göra 2021. Med tillräckligt utrymme för två och möjlighet att lämna de upptrampade stigarna. Naturligtvis är det osannolikt att den kommer att ta sig an de vildaste offroad-passagerna. Men det föraren vågar ta sig an med en motorcykel i den här viktklassen är bekvämare för passageraren än med många konkurrenter tack vare den utmärkta elektroniska fjädringen på Harley. Och om passageraren har hoppat över en och annan bäck, är det bara för att ta bilder. Och inte för att bli blöt om fötterna. Inte ens den modernaste elektroniken kan förhindra detta, men det är det som gör äventyrsbilar som denna så roliga. Endast när den är smutsig erkänns den som sådan, till och med framför glassbaren.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 och en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 cirka 60% högre. Jämfört med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Harley-Davidson Pan America 1250 Special med 78 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin DCT och 18 för Harley-Davidson Pan America 1250 Special ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 800 visningar för den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special som publicerades den 2021-02-22.
