CFMOTO 800MT 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

CFMOTO 800MT 2022 är en enduro-motorcykel med en radmotor som ger 91 hk och 77 Nm i vridmoment. Den har en elektrisk pådragning och är utrustad med två cylindrar och en slagvolym på 799 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Kayaba med en slaglängd på 150 mm. Även bakfjädringen har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar fram. Den är utrustad med ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum med en bredd på 150 mm. Säteshöjden är 825 mm och bränsletankskapaciteten är 19 liter. Den har också LED-belysning för dagskörning och en justerbar vindruta.

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en något högre motoreffekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Den har en elektrisk pådragning och är utrustad med tre cylindrar och en slagvolym på 888 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 230 mm. Även bakfjädringen har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar fram. Den är utrustad med avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum med en bredd på 150 mm. Säteshöjden är 850 mm och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

CFMOTO 800MT 2022 har fördelar som en bekväm körställning, bra bromsar, bra köregenskaper, bekvämt chassi, omfattande utrustning och en attraktiv design. Å andra sidan har den nackdelar som en växlingsassistent som är för långsam för sportig körning, ingen traction control, en motor som rycker när den är kall, komplicerad menynavigering och en farthållare som endast fungerar upp till 130 km/h.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 har fördelar som en karaktärsfull trecylindrig motor, väsentligt förbättrad terrängegenskap, bekväma fjädringselement, snabbväxlare med blipper som standard, överdådig standardutrustning inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare, bra ergonomi, bra vind- och väderskydd samt kapacitet för långa sträckor. En nackdel är att handskyddet inte är särskilt robust för användning i terräng och att det finns en strömbrytare på vänster styrhandtag.