Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1050 2020
BMW R 1200 GS 2010
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1050 2020 och BMW R 1200 GS 2010 är båda populära enduro-motorcyklar med olika egenskaper. Suzuki V-Strom 1050 2020 har en V2-motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. Motoreffekten är 107 hk med ett vridmoment på 100 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1037 cm3. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är en svängarm med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramtypen är Twin Tube och frambromsarna är dubbla skivor. Bredden på bakhjulet är 150 mm, hjulbasen är 1555 mm, säteshöjden är 855 mm och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
BMW R 1200 GS 2010 har en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 110 hk med ett vridmoment på 120 Nm. Den har en kardandriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Främre upphängningen är en tvärstag med justeringsmöjligheter för förspänning. Bakre upphängningen är en enkel svängarm med justeringsmöjligheter för förspänning. Ramtypen är aktiv motor och frambromsarna är dubbla skivor. Bredden på bakhjulet är 110 mm, hjulbasen är 1507 mm, säteshöjden är 850 mm och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020 har fördelar som en fantastisk V2-motor som presterar bra i praktiken, bra vindskydd, bekväm sittkomfort och bra långfärdsförmåga. Å andra sidan har den nackdelen att den har brister i utrustningen då vissa detaljer från XT saknas tyvärr.
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010 har fördelar som sportigt utseende, välutrustning och tillräckligt med förvaringsutrymme. Nackdelen är att man först måste vänja sig vid konverteringstekniken.
Sammanfattningsvis har Suzuki V-Strom 1050 2020 en imponerande V2-motor och bra komfort, medan BMW R 1200 GS 2010 har ett sportigt utseende och bra utrustning. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2020 jämför med BMW R 1200 GS 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 2020
V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!
BMW R 1200 GS 2010
En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 2020 och en BMW R 1200 GS 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2020 cirka 18% högre. En Suzuki V-Strom 1050 2020 upplever en förlust på 3 290 SEK efter ett år och 2 560 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 730 SEK och 13 980 SEK för en BMW R 1200 GS 2010. Jämfört med BMW R 1200 GS 2010 finns det färre Suzuki V-Strom 1050 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 127 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
