BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en rad imponerande funktioner och prestanda.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har en kraftfull boxer-motor med en slagvolym på 1254 cm3 och en effekt på 136 hk. Motorn har ett imponerande vridmoment på 143 Nm och accelererar kraftfullt från låga varvtal. Motorcykeln har också en elektrisk drivlina och en kardantransmission. Dessutom har den en imponerande räckvidd på 600 km och en låg bränsleförbrukning på endast 4,75 l/100 km.

När det gäller fjädring har BMW R 1250 GS Adventure 2023 en teleskopgaffel fram med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Bak har den en enkel svängarm med en stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65,1 grader.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har också en imponerande lista över avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Dessutom har den en rad praktiska funktioner som kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S 2021 en V2-motor med en slagvolym på 1301 cm3 och en effekt på 160 hk. Motorn har också ett imponerande vridmoment på 138 Nm och har en elektrisk drivlina och en kedjedrivning. Motorcykeln har också en imponerande elektronikpaket, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

När det gäller fjädring har KTM 1290 Super Adventure S 2021 en uppochnedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Bak har den en svängarm med en stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en ramtyp av rörformig. Lutningsvinkeln är 65,3 grader.

Båda motorcyklarna har 19-tums framhjul och 17-tums bakhjul. BMW R 1250 GS Adventure 2023 har en hjulbas på 1504 mm och en säteshöjd på 890 mm, medan KTM 1290 Super Adventure S 2021 har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 849 mm. BMW R 1250 GS Adventure 2023 har också en tjänstevikt på 268 kg och en bränsletankskapacitet på 30 l, medan KTM 1290 Super Adventure S 2021 har en tjänstevikt på 243 kg och en bränsletankskapacitet på 23 l.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW R 1250 GS Adventure 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2021 imponerande prestanda och funktioner. BMW R 1250 GS Adventure 2023 har en kraftfull motor med högt vridmoment och en imponerande räckvidd. Den har också en rad praktiska funktioner och avancerade förarassistanssystem. Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S 2021 en sportig V2-motor och en omfattande elektronikpaket. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2023 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt76 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel65.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter267 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,504 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd849 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till910 mmSäteshöjd upp till869 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall631 kmIntervall416 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp134 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.75 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Sammantaget är den långfärdskapabla KTM 1290 Super Adventure S som gjord för att färdas i par, där föraren knappt behöver tänka på vart de är på väg. Den gillar motorvägsavsnitt, snabba landsvägspassager eller slingrande bergspass i de snävaste kurvorna lika mycket som asfalterade vägar med enstaka grova grusavsnitt, där det främst är föraren eller deras rutin som avgör hur långt de kan åka. Det är också här som de förbättrade köregenskaperna jämfört med föregångaren får poäng tack vare den sänkta bränsletanken (och därmed tyngdpunkten). Det elektroniska chassit hanterar perfekt de skiftande underlagen under en resa och förmedlar alltid transparens, medan motorn är självsäker i varje situation. Redo att tävla - eller: Redo för långdistansracing!

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt tillgängliga köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Trög styrning vid kurvtagning

ogenomskinlig paketdesign och prispolicy

beslag och strömbrytare känns inte särskilt högkvalitativa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2023 och en KTM 1290 Super Adventure S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2023 cirka 32% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2021 finns det flera BMW R 1250 GS Adventure 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 26. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG