Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Överblick - Aprilia Tuareg 660 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Sammanfattningsvis kan sägas att Aprilia Tuareg 660 2023 och Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är två olika enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Aprilia Tuareg 660 2023 har ett bra chassi och en rent avstämd motor som ger en trevlig och stressfri körning. Dess elektroniska körhjälpmedel och quickshifter är också bra och kan justeras under körning. Dess ergonomi och lätta känsla gör den lätt att hantera. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en extremt trevlig körupplevelse och fungerar bra i terräng. Dess unika DCT dubbelkopplingslåda är också en fördel. Nackdelarna med Aprilia Tuareg 660 2023 inkluderar bristen på 2-cylindrig kraft vid låga varvtal och ett polariserande utseende på fronten. Dess vind- och väderskydd är också mediokert och priset är över genomsnittet. Å andra sidan är nackdelen med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 att motorn är ospektakulär.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Tekniska specifikationer Aprilia Tuareg 660 2023 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aprilia Tuareg 660 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt63.93 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,220 mmLängd2,335 mm
BreddBredd965 mmBredd875 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)187 kgTorrvikt (med ABS)212 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)204 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 har en fantastisk grensle. Detta betyder inte bara dess off-road och asfalt kapacitet. Snarare lyckas Aprilia tillgodose nybörjare mycket bra och, å andra sidan, inspirera erfarna förare. Den är lättkörd men också mycket snabb när det behövs. Å andra sidan, med 240 mm fjädringsväg, erbjuder den enorma reserver men kör fortfarande riktigt bra på asfalt. En mångsidig motorcykel!

Bra chassi säkerställer bra hantering och överlag bra körbeteende

rent avstämd motor

linjär vridmomentskurva säkerställer en trevlig och stressfri körning

enkelt och logiskt driftkoncept för elektroniken

bra elektroniska körhjälpmedel med bra quickshifter

livlig och tillgänglig övergripande utseende

körhjälpmedel kan också justeras omedelbart under körning

bra ergonomi

motorcykeln känns lätt

240 mm fjädringsväg!

Ingen 2-cylindrig kraft vid låga varvtal

polariserande utseende på fronten

mediokert vind- och väderskydd

prisnivå över genomsnittet

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenden är tillbaka, hävdade Honda med hela handen - men uppdraget har lyckats i högsta grad, Africa Twin med det ganska klumpiga namnet CRF1000L Africa Twin är en mycket lättmanövrerad och utmärkt körbar enduro som fungerar bra på alla underlag. Detta inkluderar grus och enskilda stigar, där enkel hantering naturligtvis är mycket viktigt. Med 95 hk saknar den stolta 65 hk på Elite, men du behöver inte mer för så balanserade köregenskaper. CRF1000L Africa Twin är till och med helt oöverträffad i ett avseende - den kan beställas med en dubbelkopplingslåda (DCT).

Extremt bra och trevlig att köra

motorn varvar bra

bra köregenskaper

fungerar mycket bra i terräng

mycket lämplig för resor

unik DCT dubbelkopplingslåda

motorn är ospektakulär

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuareg 660 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuareg 660 2023 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuareg 660 2023 cirka 12% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 finns det flera Aprilia Tuareg 660 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 65 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 129 dagar för en Aprilia Tuareg 660. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia Tuareg 660 och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Aprilia Tuareg 660 publicerades den 2019-11-13 och har nu visats mer än 38 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris Aprilia Tuareg 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG